Juan Millan
Juan Millan

July 14th, 2008, 7:52 am #11

este plano con las "cuadernas" ya es un primer paso para abordar una futura construcción.

Muchas gracias por acordarte

Un abrazo
.................
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Juan Arráez Cerdá
Juan Arráez Cerdá

July 14th, 2008, 2:06 pm #12

Y no te lies........

Tienes un Potez 54 o 540 (explicarte la diferencia acabariamos aburriendo a las ovejas)de "Heller" aunque la caja diga misa.

Colores: Verde entero el avion por arriba y por abajo. Humbrol 30.
Interior: verde manzana (no hay en ningun marca) te lo fabricas, sabes como es ese verde clarito y apastelado.
Cabina de pilotos; Cualquier azul muy oscuro.

Tienes un Aero MB 200 de Kovozabody Prostejov (KP) entero por arriba y por abajo en Chocolate Humbrol 98 . INterior igual al anterior.

Las bandas rojas por arriba como tosos lo republicanos........y no necesitas ni calcas...del MB200 nos e sabia que numeral llevó...y los otrso letras blancas individuales en la cola...no hay mas,

bandera de la cola.Rojo 154 de Humbrol, Amarillo 153 de Humbrol y morado Humbrol 69.

Satisfecho,...tio plasta..???

Abarzotes....chiquitin.......

Juan

Yá se que el que te falta es el MB210...trataremos de solucionar ese enojoso asunto.

Esta foto está indudablemente tomada en la Base Aérea de Los Alcazares, escala obligada en los vuelos de los aviones de l´Armée de L´Air en su ruta de Francia a Argelia. La foto debe ser de 1935 o primeros meses de 1936. Tengo alguna que otra, al igual que de Amior 143 y otros aviones militares franceses.
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Joined: February 10th, 2006, 4:09 pm

July 14th, 2008, 3:56 pm #13

Un hipotesis muy interesante pero algo vaga, desde luego que habria que tenerla en cuenta aunque, francamente la tendencia de la Republoca respecto a los aviones llegados en muy pequeña cantidad, testimonios y fotos, nos hacen sospechar y solo es una sospecha que los dejaron "as is" republicanizandolos con las bandas y banderas en el timon.

Me imagino que te refieres al verde exterior de los Potez...??? te refieres al Tableau Vert..??? casi todas las fuentes que conozco indican el 30 pero es mas que probable que no fuera exacto, de ahi añadirle verde 3.

Como sabes estoy muy interesado por todos los aviones franceses historicos por lo que cualquier informacion por tu parte será mas que bien recibida.

Potez de la Embajada francesa, es cierto lo que comentas respecto al color crema , sin embargo hay fotos de este avion derribado y creo recordar que lleva letras blancas.....lo que incita a pensar que el color era mas oscuro que el crema. Buscaré esas fotos.

Mira esta foto, pertenece al album personal de un veterano , el cree que es la unica foto de un MB200 en España........Yo tengo muy serias dudas, observa los codigos de radio franceses en la parte inferior de las alas. Que piensas tu..???



Celebro mucho tu presencia aqui.

Abrazotes.

Juan
Le dieron esteroides a ese Bloch? Parece haber sido adoptado por la Amiot tras restarle 56 a su numero MB...

Dicho en criollo, es un Amiot 143... O esa foto es incorrecta o sumamos otro aparato a la lista de volados en España.

Te mando un abrazo grande y que estes bien,

Javier Planells
"Do you know what Nemesis means? It is a righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent, personified in this case by a horrible bastard, ME."
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Jean Claude Guell
Jean Claude Guell

July 14th, 2008, 5:20 pm #14

Un hipotesis muy interesante pero algo vaga, desde luego que habria que tenerla en cuenta aunque, francamente la tendencia de la Republoca respecto a los aviones llegados en muy pequeña cantidad, testimonios y fotos, nos hacen sospechar y solo es una sospecha que los dejaron "as is" republicanizandolos con las bandas y banderas en el timon.

Me imagino que te refieres al verde exterior de los Potez...??? te refieres al Tableau Vert..??? casi todas las fuentes que conozco indican el 30 pero es mas que probable que no fuera exacto, de ahi añadirle verde 3.

Como sabes estoy muy interesado por todos los aviones franceses historicos por lo que cualquier informacion por tu parte será mas que bien recibida.

Potez de la Embajada francesa, es cierto lo que comentas respecto al color crema , sin embargo hay fotos de este avion derribado y creo recordar que lleva letras blancas.....lo que incita a pensar que el color era mas oscuro que el crema. Buscaré esas fotos.

Mira esta foto, pertenece al album personal de un veterano , el cree que es la unica foto de un MB200 en España........Yo tengo muy serias dudas, observa los codigos de radio franceses en la parte inferior de las alas. Que piensas tu..???



Celebro mucho tu presencia aqui.

Abrazotes.

Juan
Hola Juan,

Como Javier identifico el avion como un Amiot 143 seguro que si la foto fue tomada durante la guerra civil abre varias hypotesis avion utilizado por los republicano o avion frances en mision en España ?

Me gustaria mucho ver unas fotos del F-AOOO deribado, estoy esperando una certidumbre sobre este avion para empezar una serie de Potez un 540 y un 542 republicanos y el famoso F-AOOO.

Respecto a los aviones franceses diga me lo que estas buscando y quizas podre ayudarte.

Un Saludo
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

July 14th, 2008, 6:26 pm #15

Le dieron esteroides a ese Bloch? Parece haber sido adoptado por la Amiot tras restarle 56 a su numero MB...

Dicho en criollo, es un Amiot 143... O esa foto es incorrecta o sumamos otro aparato a la lista de volados en España.

Te mando un abrazo grande y que estes bien,

Javier Planells
"Do you know what Nemesis means? It is a righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent, personified in this case by a horrible bastard, ME."
He cometido un error de los que a mi mismo me hacen reirme por una hora al menos.

Por supuesto que es un Amiot 143..........

La historia es la siguiente, antes de poner el post, estuve mirando Aviationcorner viendo fotos de Vicente Alonso, un Cdte. de Iberia que hace fotos desde la cabina del A-340 y que a mi me gustan, pues bien..entre ellas estaba esta...dice que es del album de su padre..y como un Bloch 200 la tiene...........ni me fijé.

Aprovechando el post que despues puse a Jean-Claude, inclui esta...la verdad sin fijarme demasiado yá que son evidentes parte de los numeros y letras tipicos de los codigos de radio franceses, luego no es español.

Abrazotes.

Juan

Alguna noticia..????
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

July 14th, 2008, 6:45 pm #16

Hola Juan,

Como Javier identifico el avion como un Amiot 143 seguro que si la foto fue tomada durante la guerra civil abre varias hypotesis avion utilizado por los republicano o avion frances en mision en España ?

Me gustaria mucho ver unas fotos del F-AOOO deribado, estoy esperando una certidumbre sobre este avion para empezar una serie de Potez un 540 y un 542 republicanos y el famoso F-AOOO.

Respecto a los aviones franceses diga me lo que estas buscando y quizas podre ayudarte.

Un Saludo
Mirac lo que he escrito a Javier antes.

Bueno, en primer lugar mi felicitacion a La France en pleno y a ti, en especial, por vuestra fiesta nacional.

Me gustaria saber los siguientes colores si fueron realmente homologados para todos los aviones o eran usados por las fabricas, antes o despues de ser nacionalizadas. Todos ellos de interiores.

Bleue Nuit
Vert Pomme.
Chamois.

En las viejas instrucciones de Heller, pre-Humbrol, ya daban esta informacion , logiocamente sin aoportar ni los FS ni referencias de colores en marcas comerciales.

Y si hubo alguno mas, tambien me gustaria saberlo.

Tambien me gustaria saber el uso real del verde Tableau Vert, que yo interpreto como el verde frances tipico en los inicios de los 30´s.
Era un color homologado o correspondia a un color de una determinada fabrica...??? por supuesto de la epoca en la que las fabricas no estaban nacionalizadas.

Los colores de los aviones franceses antes de Junio de 1940, me interesan mucho y he observado en la bibliografia existente,en general, ninguna especifica o , almenos, yo no la conozco, muchas contradicciones.

Tengo algunas viejas cartas de colores ,presuntamente, para aviones franceses, entre ellas una editada por Floquil en USA a comienzos de los 70´s y preparaciones para esos colores usando sus magnificas pinturas para ferrocarriles en miniatura.Y tambien vieja informacion de algunos IPMS nacionales.

Las informaciones que da el IPMS estocolmo, las conozco pero en muchos casos, no las comparto, al menos los mas conocidas.Por ello, no me fio de esa informacion.

Posteriormente han salido algunos fabricantes como Lifecolor en Italia que proporciona algunas como el Chamois, aparantemente usado por Potez en la serie 63 y el vert pomme, sugerido para interiores de bombarderos, excepto las cabinas de pilotos en azul oscuro.

Abrazotes.

Juan





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