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Negro Daniel
Negro Daniel

October 19th, 2010, 1:17 am #1

Avro 504 K Gosport que como a todos hay que modificar el original de Airfix o recientemente AModel. El sábado les comentaba a los muchachos el tema de las curvaturas que tiene en las puntas de alas, en los alerones y la hendidura en el centro del ala superior.





continuamos con el Bristol F.2B Fighter de Airfix pero con motor Hispano-Suiza.


Buscando información del motor encontré un Walkaround excelente y me animé a hacer esto:





...aprovechando la maqueta y con pocos cortes logré llevarlo de redondo a ovalado...



...pero todavía falta mucho.

Y estos son los future release (¡fahhh!) porque no me gustan los bodoques de resina que hay en el mercado. Respeto su inicativa pero son realmente HORRIPILANTES, lo digo con conocimiento de causa: compré el Pucará y lo cambié por el de Special Hobby; compré el FW-44 y no se puede armar y además está pegajozo (poco catalizador); y como uno es bol... reincidente y porfiado, compré el Gloster Meteor y lo uso de filtro para el café (por la cantidad de agujeros que tiene, jeje)

Morane Saulnier o MS-760 París




Pulqui I





IA-63 Pampa




Mañana sigo

Saludos
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Joined: December 17th, 2007, 12:53 am

October 19th, 2010, 1:22 am #2

Excelentes... sin palabras, para las craciones de cero como el Paris, el Pulqui y el Pampa...

Gerardo (Brigada Negra)
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mario zagami
mario zagami

October 19th, 2010, 3:13 am #3

Avro 504 K Gosport que como a todos hay que modificar el original de Airfix o recientemente AModel. El sábado les comentaba a los muchachos el tema de las curvaturas que tiene en las puntas de alas, en los alerones y la hendidura en el centro del ala superior.





continuamos con el Bristol F.2B Fighter de Airfix pero con motor Hispano-Suiza.


Buscando información del motor encontré un Walkaround excelente y me animé a hacer esto:





...aprovechando la maqueta y con pocos cortes logré llevarlo de redondo a ovalado...



...pero todavía falta mucho.

Y estos son los future release (¡fahhh!) porque no me gustan los bodoques de resina que hay en el mercado. Respeto su inicativa pero son realmente HORRIPILANTES, lo digo con conocimiento de causa: compré el Pucará y lo cambié por el de Special Hobby; compré el FW-44 y no se puede armar y además está pegajozo (poco catalizador); y como uno es bol... reincidente y porfiado, compré el Gloster Meteor y lo uso de filtro para el café (por la cantidad de agujeros que tiene, jeje)

Morane Saulnier o MS-760 París




Pulqui I





IA-63 Pampa




Mañana sigo

Saludos
Que bueno es ver que se armen modelos historicos argentinos.......te felicito!!!
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Alfredo Caffarelli (Brigada Negra)
Alfredo Caffarelli (Brigada Negra)

October 19th, 2010, 11:51 am #4

Avro 504 K Gosport que como a todos hay que modificar el original de Airfix o recientemente AModel. El sábado les comentaba a los muchachos el tema de las curvaturas que tiene en las puntas de alas, en los alerones y la hendidura en el centro del ala superior.





continuamos con el Bristol F.2B Fighter de Airfix pero con motor Hispano-Suiza.


Buscando información del motor encontré un Walkaround excelente y me animé a hacer esto:





...aprovechando la maqueta y con pocos cortes logré llevarlo de redondo a ovalado...



...pero todavía falta mucho.

Y estos son los future release (¡fahhh!) porque no me gustan los bodoques de resina que hay en el mercado. Respeto su inicativa pero son realmente HORRIPILANTES, lo digo con conocimiento de causa: compré el Pucará y lo cambié por el de Special Hobby; compré el FW-44 y no se puede armar y además está pegajozo (poco catalizador); y como uno es bol... reincidente y porfiado, compré el Gloster Meteor y lo uso de filtro para el café (por la cantidad de agujeros que tiene, jeje)

Morane Saulnier o MS-760 París




Pulqui I





IA-63 Pampa




Mañana sigo

Saludos
No es que los otros sean feos, pero el Pampa es TAAANNNN lindo avión !!!!
A ver cuando los terminas Negrazo !!

Saludos

ALfredo (Brigada Negra)
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Joined: May 3rd, 2008, 3:18 pm

October 23rd, 2010, 11:34 pm #5

Avro 504 K Gosport que como a todos hay que modificar el original de Airfix o recientemente AModel. El sábado les comentaba a los muchachos el tema de las curvaturas que tiene en las puntas de alas, en los alerones y la hendidura en el centro del ala superior.





continuamos con el Bristol F.2B Fighter de Airfix pero con motor Hispano-Suiza.


Buscando información del motor encontré un Walkaround excelente y me animé a hacer esto:





...aprovechando la maqueta y con pocos cortes logré llevarlo de redondo a ovalado...



...pero todavía falta mucho.

Y estos son los future release (¡fahhh!) porque no me gustan los bodoques de resina que hay en el mercado. Respeto su inicativa pero son realmente HORRIPILANTES, lo digo con conocimiento de causa: compré el Pucará y lo cambié por el de Special Hobby; compré el FW-44 y no se puede armar y además está pegajozo (poco catalizador); y como uno es bol... reincidente y porfiado, compré el Gloster Meteor y lo uso de filtro para el café (por la cantidad de agujeros que tiene, jeje)

Morane Saulnier o MS-760 París




Pulqui I





IA-63 Pampa




Mañana sigo

Saludos
Tus trabajos estan estupendos!! Pero el Bristol quedó magnifico!!!!!!

No soy capacitado a hacer los cables como usted lo hace...

Saludos desde Basil,
Claudio Moura
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Seba
Seba

October 10th, 2011, 11:06 pm #6

Hola.
Queria saber como fue que armaste el MS 760 Paris?
Q modelo/s tomaste como base?
Saludos y excelentes laburos
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