Junkers Ju-52 GCE. .......Perfiles.

Junkers Ju-52 GCE. .......Perfiles.

Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 13th, 2007, 9:40 am #1

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan

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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 13th, 2007, 9:59 am #2

Continuo.







Planta y panza del 22-62



Unico ejemplar G7e W......D-AXAR c on un extraño puesto artillado.



Varios mas.



Continuara cuando tenga mas escaneados.

Tambien pondré los escudos, hay algunos incorrectos.

Abrazotes.

Juan



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Negro Daniel
Negro Daniel

October 13th, 2007, 3:05 pm #3

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan
Debo elegir cuidadosamente cuál hacer ya que están todos muy buenos, de todas formas gracias Juan, por ahora las guardo y veremos, MUY BUENA INFORMACION. Continúa que me gustan.

Abrazotes
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 13th, 2007, 5:25 pm #4

Hay un error en el 22-48 (2-G-22), el escudo de los tres Elefantes es asi:

2-G-22.



1-G-22.



4-E-22



Legion Condor K/88.

Primer emblema del 1.K/88.



Pertenececientes a la misma unidad.Se desconoce el porque yá que no eran emblemas individuales.





2.K/88



Variante:



3./K/88



Postales. Dos variantes.





Meteorologico. "La rana verde".



Continuo con fotos.

Abrazotes.

Juan















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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 14th, 2007, 7:42 am #5

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan
Estas dos fotos corresponden a la parada de Barajas en donde se pueden apreciar al menos cuatro diferentes esquemas "splinter" de tres colores.





Dos extraños emblemas......

El primero: Una especie de carrito hace recordar a los simbolos de los tanques alemanes de la SGM. Se puede leer 1./K88



Este otro parece ser una corneta.



Un Junkers Ambulancia........matricula civil M-CSAN



Abrazotes

Juan
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 14th, 2007, 8:03 am #6

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan
Aqui le vemos con la matricula original alemana.



Yá con bandas rojas.



Dos perfiles:

Este debe ser el correcto.



Este otro es una interpretacion demasiado libre y "artistica" de la segunda foto.



Continuará.

Juan

Last edited by leocadio on October 14th, 2007, 8:04 am, edited 1 time in total.
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

October 14th, 2007, 8:33 am #7

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan
Durante la Segunda Guerra Mundial , Ju 52 veteranos de la guerra fueron "civilizados" para transporte comercial.

Portaron en esa epoca la antigua matricula civil M.

Aqui hay unos cuantos.

El aspa de la cola tiene los colores de la bandera española. Las fotos deben ser posteriores a Stalingrado cuando se empezó a abandonar el uso del emblema de falange.

Hasta ese momento, los aviones civiles llevaban en el centro del aspa un disco negro con el emblema de La Falange en rojo.

Como se ve en las fotos llevan ya la bandera española. Repetida en la puerta de acceso.

El nombre individual parece estar repetido mas pequeño en el morro tras la banda negra.












Tengo que averiguar el nombre del M-CABY yá que no se ve en la foto.

Abrazotes.

Juan
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Joined: May 20th, 2007, 2:46 pm

October 14th, 2007, 1:31 pm #8

Informacion de pinturas.

RLM 61 Humbrol 98
RLM 62 Humbrol 102
RLM 63 Humbrol 141
RLM 65 Humbrol 65.

El RLM 63 durante muchos años se ha confundido con el gris claro usado en la preguerra en algunos prototipos y aviones civiles, era conocido como Lufhansa-Grau y nunca correspondio a un color especifico de la Luftwaffe.

Posterioremente este tono se incluyo en el documento del RLM conocido como LDV521a como RLM 77 usado mas adelante para numerales y en algunos cazas nocturnos.

El RLM 63 de la epoca se trataba de un color identico al RLM 02 pero con diferente formula para su uso en exteriores.

Algunos de ellos aparecen, probablemente en fases tempranas de la guerra en el color original en el que llegaron. Gris Lufthansa o aluminio, seguramente este ultimo al ser aviones originalmente de Lufthansa.

No todos llevaron el "dust bin" ventral o el nombre usado en españa... "orinal".

Vamos con los perfiles.

















Tenian diferentes esquemas, es necesario comprobar fotos. Hay muchas diferencias, algunos de ellos llevaban las puntas de plano en color negro.

Alguna fuente cree que el aspa de los costados era de color azul RLM 65, dato confirmado.

Continua.

Juan
Gracias por estos planos,perfiles y fotos,estan muy buenos.Me gustaron el Junkers con flotadores y el capturado,dan ganas de comprarse un Junkers en 72.Un gran abrazo:

Martin
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