Fotos de mi nueva vitrina.............

Juan Millan
Juan Millan

June 23rd, 2008, 7:57 pm #1

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
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Joined: May 20th, 2007, 2:46 pm

June 23rd, 2008, 9:54 pm #2

...,muchas joyas de la epoca de oro de la aviacion.Te tengo muy sana envidia,un gran abrazo:

Martin
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Joined: May 20th, 2007, 2:46 pm

June 23rd, 2008, 9:56 pm #3

...estoy en un ciber porque mi computadora/ordenador esta siendo reparada/o,estoy un poco apurado y olvide poner el nombre.Un gran abrazo:

Martin
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Joined: February 6th, 2005, 1:30 pm

June 23rd, 2008, 10:11 pm #4

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
Habrás notado por la cara de bobo que tuve esa tarde, que disfruté un montón de esos modelos. Y veo que ahora tienen un merecido mejor lugar para que nadie que visite tu casa se las pierda.

Mil gracias por la dedicatoria Ogro, van dos en pocas semanas y empiezo a ponerme colorado che.

El P-12... cuando nos vimos la última vez en Madrid recién había comenzado con él. Las líneas del modelo estaban rodeadas de enormes remaches, que no le favorecían mucho que digamos, así que para cargarmelos, tuve que cargarme muchos paneles, y eso obliga a repanelar.
Me encantan las alas amarillas, pronto habrá más.

El brasileño... creo podés hacerlo tranquilamente a partir de un F-4B, habrá que preguntar a nuestro amigo Claudio Moura.

Nuevamente, gracias.

Un abrazo.


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pablo aguilar
pablo aguilar

June 23rd, 2008, 11:25 pm #5

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
hermosa vitrina que tienes, te felisito, muchas gracias por el aporte del curtis condor.

saludos

pablo
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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 23rd, 2008, 11:29 pm #6

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
y ahora...¿ donde carajo voy dormir cuando vaya ????? jajajajaja
Muy buenas vitrinas....y maravillosos aviones y vehiculos.
Y ahi se ven varios civiles...y que estan super mejores que los mios .....¿viste??chapucero
Roberto
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José Manuel Castro
José Manuel Castro

June 24th, 2008, 7:26 am #7

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
y preciosos modelos Juan. FELICIDADES
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Juan Millan
Juan Millan

June 24th, 2008, 1:10 pm #8

y ahora...¿ donde carajo voy dormir cuando vaya ????? jajajajaja
Muy buenas vitrinas....y maravillosos aviones y vehiculos.
Y ahi se ven varios civiles...y que estan super mejores que los mios .....¿viste??chapucero
Roberto
Es de madera, los pies se te quedarian fuera pero pondriamos un paraguas para tus pinreles, si existe amenaza de lluvia.

Ademas observa como lo tiene de protegido Pilar....no entra ni gota de viento ni de agua.

Su dueña es Keka, pero se lo pasaria en grande compartiendo su "cabañita rural"...........

Jo, joooooooooooooooooo..........jo, joooooooooooooooooo............



Abarzotes.

Juan

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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 24th, 2008, 2:03 pm #9

vaya, vaya, vaya....
Pues a ti te va a ir peor cuando vengas, pues te voy a mandar a dormir a la terraza jajajajajajajajaj
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roberto salinas
roberto salinas

June 24th, 2008, 4:20 pm #10

Recientemente hemos hecho un serie de cambios en casa, teniamos una habitacion de invitados que se usab una o dos veces al año. Como yá no recibo casi visitas, la hemos transformado en una habitacion maquetera para mi.

De dos elementos tipo libreria, pense en dejar la parte de abajo para vitrina pero mirando y probando, pense que era el lugar perfecto para las maquetas que yo mas valoro. Los biplanos de entreguerras.

Ademas de los autos y los cuarenta vehiculos militares que tengo, montados todos ellos hace mas de veinte años y uno treinta, las maquetas que mas quiero, estaran mucho mas a la vista.

Proximamente dedicaré a vitrina la parte superior y podre poner todos los biplanos de entreguerras (mis favoritos junto a las bicicletas de la Gran Guerra.


La vitrina al completo, pronto será el doble e irá colocada en la parte suoperior de las entanterias.




La Parte superior está dedicada a los aviones USA anteriores a 1941. Alas amarillas a mansalva.



Los demas con muy pocas excepciones, son biplanos. hay autenticas joyas como El Zapatilla (sikorsky s-38 o el Curtiss B-2 Condor, el padre de los Condor, y mas proximo a Peasrl Harbor, esa hermosura que es el Sikorsky S-41.




Las excepciones son Martin B-10 Curtiss Schrike y por supuesto esa belleza que fué el Boeing P-26, probablemente la mejor maqueta de Pavla.



Uno de los cristales esta lleno de Curtiss........entre ellos cinco Jennys---todos diferentes.

Se notan los accidentes....ahora hay que pegar lo que se ha roto y ponerle los cables a los que no lo tienen, labor mucho mas comoda ahora. En su momento os enseñaré mejor todos.



Y hay rarezas como un Aeromarine de los veinte, un Martin, primer torpedero de la Navy,el Berliner-Joyce, Consolidated N-1 o los preciosos Douglas de observacion.




Como veis no son para tanto los biplanos. Muchos de ellos de resina que para mi si salvamos el problema del pegamento, son mas faciles de armar que los de plastico.

Ninguno soportaria el ojo de un juez (si es que sabe algo de estos aviones para poder juzgarlos..., yo lo dudo, al menos los jueces que conozco) pero es mi manera de pasar mi tiempo libre, ahora mucho por estar jubilado.

Espero haberos divertido un poco aunque la razon principal es aconsejaros que hay que ser menos "cuenta remaches"....y vereis como aumenta la produccion.

Abrazotes.

Juan

Este post esta dedicado a mi amigo El Pibe "vitina"..........se que no pudo ver bien estas preciosidades,y a la vez le incito a que arme mas biplanos como su ultima preciosidad...crees que merecia la pena, rehacer esas maravillosas ranuras de Matchbox..???

Ese P-12 Brasileiro, no se puede hacer sin mas, era una mezcla entre P-12 y F4B..........habria que joder dos maquetas muy valiosas.......
gracias por dejarnos compartir tan maravillosas maquetas,para mi un veterano del plastico, es un soplo de vida.
abrazotes.
roberto.
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