Joined: June 9th, 2006, 10:30 pm

February 5th, 2008, 1:34 pm #11

...te quedo muy buena.Lo que tambien me gusto (y te agradezco) es que hayas contado la historia y que cosas modificaste.Siempre me intereso todo el proceso detras de los modelos que veo.Felicitaciones y un fuerte abrazo:

Martin
por tus palabras, la historia la puse por lo llamativo de las versiones que hay con respecto al derribo de esta maquina y porque siempre me intersa saber un poco de lo que estoy armando.

Un abrazo

Roberto
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Joined: June 9th, 2006, 10:30 pm

February 5th, 2008, 1:40 pm #12

Que lindo que quedó ese Puma. Pasá el dato del color así cuando repinte el mío, me le acerco.

Gracias por compartirlo.

Saludos

Gerardo
fue un laburo que empece y lo deje un par de veces pero lo pude terminar hace un par de semanas, te acordas que vos me habias enviado fotos del tuyo por ese momento andaba buscando cual era el color correcto con Luis.

Gracis por todo

Un abrazo

PD: Te llego un mail que te envie por el tema de Aconcagua ?
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Joined: June 9th, 2006, 10:30 pm

February 5th, 2008, 1:43 pm #13

muy bonio y muy pulcro, como me gustan a mi ( yo les llamo de museo).
Precioso te ha quedado.
Roberto
si a mi me gustan bien limpitos, algunas veces algunas partes las ensucio pero muy rara vez.

Un abrazo

Roberto
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Joined: June 9th, 2006, 10:30 pm

February 5th, 2008, 1:45 pm #14

te felicito, muy bueno
me alegro que te haya gustado.

Un aabrazo

Roberto
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Joined: December 17th, 2007, 12:53 am

February 5th, 2008, 2:23 pm #15

fue un laburo que empece y lo deje un par de veces pero lo pude terminar hace un par de semanas, te acordas que vos me habias enviado fotos del tuyo por ese momento andaba buscando cual era el color correcto con Luis.

Gracis por todo

Un abrazo

PD: Te llego un mail que te envie por el tema de Aconcagua ?
s/t
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Joined: May 20th, 2007, 2:46 pm

February 5th, 2008, 6:48 pm #16

por tus palabras, la historia la puse por lo llamativo de las versiones que hay con respecto al derribo de esta maquina y porque siempre me intersa saber un poco de lo que estoy armando.

Un abrazo

Roberto
.
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Joined: November 30th, 2004, 3:35 pm

February 6th, 2008, 8:49 am #17

Es un kit bastante viejito, pero fue el regalo de un amigo que no le quiso meter mano asi que lo retome yo y salio esto. Va dedicado al amigo PZ.
Es el Puma AE-508 que opero y se perdio en Malvinas, es muy escasa la informacion de estos aparatos pre y post conflicto, de todos solo sobrevivio un ejemplar que esta como monumento.

El historial de este helicoptero es el siguiente:
AE-508 : Perteneciente Batallon De Aviacion De Combate 601 c/n:1560. Destruido por ataque aéreo en cercanias al Monte Kent el 30 de Mayo de 1982, hasta Octubre del 2007 sus restos son visibles en el lugar. Ttripulacion que lo opero en MLV : Tte 1ro - Perez Cometto, Hugo Alberto (Piloto) y Cbo 1ro Mec.Av. Baca, Vicente Mec (Copiloto).
Hay varias versiones sobre el derribo de este helicoptero:
1 - Afirman que fue destruido en confusas circunstancias, transportando comandos de Gendarmeria (seis comandos KIA) y que la tripulación salio ilesa
2 - Dicen en las Malvinas que este helicoptero puede haber sido derribado por un misil Stinger lanzado por tropas de la SAS. En cualquier caso, este fue el accidente mas grave de un aeronave argentina durante la guerra, causando la muerte de la tripulacion de 3 mas los 8 comandos de la Gendarmeria que estaban abordo
3 - y la tercera y ultima que fue derribado en vuelo nocturno, la tripulacion salio ilesa pero murieron seis pasajeros ???

La verdad es que cualquiera de las tres versiones pueden ser validas, porque si habia un grupo comando en el momento del derribo el EA no va a dar ninguna explicacion.

Armado :
El color usado para el fuselaje es el Humbrol 159 (Matt Khaki Drab)
Las calcas son rejuntes de aerocalcas, estan faltando sobre los laterales de las puertas del pilito y copiloto el escudo del Batallon De Aviacion De Combate 601 que tendria que fabricarla ya que no la consegui y el numeral de la maquina en la nariz que no se si llevaba el numero 8 solamente en blanco o la matricula AE-508 en negro, esto sigue siendo una incognita ya que no teno ninguna foto.
Al kit le hice algunas reformas para adaptarlo a la version argentina como los pasaruedas traseros, antenas tresera, estribos en los portones y puertas delanteras, ventana en forma de burbuja en la parte inferior trasera, modificacion de las tomas de aire del rotor principal y el agregado de la antena delantera.

Espero que les guste, aca van las fotos:

















Un abrazo

Roberto
las fotos un poco oscuras, pero se ve un aparato muy bien montado y pintado, me encanta, es algo que falta en mi colección tendré que hacerme con uno.
Enhorabuena y siga montando que lo hace estupendamente y rápido.

Un saludo desde la Bahia de Cadiz.
O.N.G "REPANELAR SIN FRONTERAS-MONOGRAM"
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Joined: February 16th, 2006, 12:47 am

February 7th, 2008, 6:37 pm #18

Es un kit bastante viejito, pero fue el regalo de un amigo que no le quiso meter mano asi que lo retome yo y salio esto. Va dedicado al amigo PZ.
Es el Puma AE-508 que opero y se perdio en Malvinas, es muy escasa la informacion de estos aparatos pre y post conflicto, de todos solo sobrevivio un ejemplar que esta como monumento.

El historial de este helicoptero es el siguiente:
AE-508 : Perteneciente Batallon De Aviacion De Combate 601 c/n:1560. Destruido por ataque aéreo en cercanias al Monte Kent el 30 de Mayo de 1982, hasta Octubre del 2007 sus restos son visibles en el lugar. Ttripulacion que lo opero en MLV : Tte 1ro - Perez Cometto, Hugo Alberto (Piloto) y Cbo 1ro Mec.Av. Baca, Vicente Mec (Copiloto).
Hay varias versiones sobre el derribo de este helicoptero:
1 - Afirman que fue destruido en confusas circunstancias, transportando comandos de Gendarmeria (seis comandos KIA) y que la tripulación salio ilesa
2 - Dicen en las Malvinas que este helicoptero puede haber sido derribado por un misil Stinger lanzado por tropas de la SAS. En cualquier caso, este fue el accidente mas grave de un aeronave argentina durante la guerra, causando la muerte de la tripulacion de 3 mas los 8 comandos de la Gendarmeria que estaban abordo
3 - y la tercera y ultima que fue derribado en vuelo nocturno, la tripulacion salio ilesa pero murieron seis pasajeros ???

La verdad es que cualquiera de las tres versiones pueden ser validas, porque si habia un grupo comando en el momento del derribo el EA no va a dar ninguna explicacion.

Armado :
El color usado para el fuselaje es el Humbrol 159 (Matt Khaki Drab)
Las calcas son rejuntes de aerocalcas, estan faltando sobre los laterales de las puertas del pilito y copiloto el escudo del Batallon De Aviacion De Combate 601 que tendria que fabricarla ya que no la consegui y el numeral de la maquina en la nariz que no se si llevaba el numero 8 solamente en blanco o la matricula AE-508 en negro, esto sigue siendo una incognita ya que no teno ninguna foto.
Al kit le hice algunas reformas para adaptarlo a la version argentina como los pasaruedas traseros, antenas tresera, estribos en los portones y puertas delanteras, ventana en forma de burbuja en la parte inferior trasera, modificacion de las tomas de aire del rotor principal y el agregado de la antena delantera.

Espero que les guste, aca van las fotos:

















Un abrazo

Roberto
te ha quedado de maravillas y ademas es un pajaro poco visto ya que no hay mucha info, te felicito.
Excelentes las modificaciones realizadas.

Abrazotes
José

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