El Incendio del Jose Marti

presilla
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Joined: February 17th, 2009, 1:55 pm

May 14th, 2009, 3:16 pm #1




Bueno, ya me mandaron a trabajar :uhmm:

La Habana,29 de Diciembre de 1983,alrededor de las 9:45 am...

...Antes, una nota curiosa;en ese entonces yo vivia en Colon,Matanzas,y tenia una novia(yo tenia 22 agnos)cuya abuela estaba metida en la burumba de la santeria; pues como el Marti tenia salida para el dia 30, yo le dije: Oye Chunga,por que no me pones un coquito ahi para ver si pasamos el fin de agno en Cuba?Bueno,me fui a La Habana y llego el dia 29.

Como se suponia que zarparamos al dia siguiente, Lazaro Mandarria (ya hecho todo un Capitan de Corbeta),me pidio la sonda de los tanques;haciendo esto me di cuenta que el maquinista de guardia,mi buen amigo Rafael Gonzalez Vargas, estaba trasegando diesel de los tanques #5 para adrizar el barco, por lo que al terminar el recorrido pase por el cuarto de control de maquinas donde Rafa estaba hablando con el engrasador acerca del juego de los Industriales la noche anterior. Entonces yo le explique: Rafa,tienes que vigilar bien el trasiego,ya que esos tanques por estar debajo de la maquina principal son conicos en la parte superior y llega un nivel que comienza a subir muy rapidamente, OK
Me fui a mi camarote que era el primero en esa misma cubierta 3 a pasar en limpio la sonda y entregarsela a Mandarria. Estando en eso, como 10 minutos despues de entrar al camarote, suena la alarma de incendio.

Tengo que detenerme aqui, mis esfuerzos son requeridos en otro lugar y temo que se borre esto. Luego continuo
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presilla
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Joined: February 17th, 2009, 1:55 pm

May 14th, 2009, 7:32 pm #2

OK There we go again

Despues que suena la alarma de incendio, cosa que no era extragna,ya que en esa epoca la valvula de seguridad de la caldera estaba defectuosa y se disparaba con frecuencia, con el consiguiente escape de vapor que disparaba la misma,regrese al cuarto de control de maquinas, pero no pude abrir la puerta pues me doy cuenta que el incendio tratando de "respirar", o sea chupando aire, no permitia que la puerta se abriera. Asi que di vuelta y busque la escala principal para bajar a la cubierta #1; en el trayecto, recoji un pequegno extintor de esos que ponen en los pasillos, llegue abajo,di la vuelta al taller de maquinado, cruce el cuarto del tanque de aguas negras y ya estaba en la puerta del infierno; podia ver el fuego, el humo era espeso e insoportable; y yo parado alli, no se cuantos segundos, tratando de decidir si entrar o no,el espiritu de conservacion me decia que no debia entrar, que eso estaba muy feo; pero al mismo tiempo pensaba que mis amigos pudieran estar alli, luchando contra el fuego... No se cuato tiempo estuve en ese dilema, creo no fue mucho.Cuando caigo en cuenta que la alarma del CO2 estaba sonando, y yo no me habia percatado! Para los que no conozcan lo que es la alarma del CO2, debo explicarles que esta disegnada para producir una estridencia tal que sea insoportable a los oidos humanos y asi lograr que las personas no tengan otra opcion que abandonar el lugar.Esta se activa cuando se abre la puerta donde esta la palanca/control con la que se disparan, en este caso, 60 botellas de CO2 al cuarto de maquinas
Asi que a correr! y salir de ahi lo mas rapido posible.entre tosidos y vomitos pude lleguar a la cubierta #6,que era el punto de reunion en zafarrancho de incendio; entonces todos comienzan a gritar "ahi esta Presilla" y a agarrarme y abrazarme, y yo no entendia...Cuando me explican,y yo todavia tosiendo, que despues del conteo,el unico que faltaba era yo,pero para casi todos yo debia estar en el tunel del eje terminando la sonda de salida; esperaron un par de minutos mas y Mandarria disparo el CO2.
Para ese entonces, ya estaba saliendo, pero ellos no lo sabian;habia sido sacrificado por el "bien mayor"
Cuando estuvimos seguros que el incendio habia sido sofocado rompimos filas. Yo recuerdo fui al portalon,habian pasado como 40 minutos, y me doy cuenta que todavia tenia en la mano el extintor,y no podia soltarlo!,la mano no se habria!, tuve que ayudarme con la otra.
Lo que paso fue,como si fuera mal de ojos,lo que le habia indicado a Rafa, el tanque se lleno y comenzo a botar por el tubo de sondas,que estaba situado al lado del generador que estaba en servicio y desramar por el cuarto,con el tiempo el combustible fue salpicando hasta que alcanzo el tubo de escape de la planta y se incendio.
El incendio se vio desde el cuarto de control con tanta fuerza, que todos pusieron pies en polvorosa y cosa curiosa,el primero en llegar arriba fue el engrasador de guardia, el Cojo Rondon, quien tenia una pata de palo!
El fuego duro unos 6 minutos.
El barco tuvo que ser remolcado a Curazao, donde fue reparado a un costo creo de $750000.00
Al Rafa, no le quisieron hacer nada porque si lo sancionaban, daban pruebas que habia sido una irresponsabilidad y el seguro no pagaria.

Pues me fui a Colon por fin de agno, y lo primero que hice fue visitar mi novia y decirle a la abuela "carajo Chunga, se te fue la mano!!!...

A Mandarria nunca le tuve rencor ni bronca. Aunque creo que yo hubiera obrado diferente, no se, quiza la presion era mucha,quiza fue el Capitan quien dio la orden,no quise averiguar,total,eramos todos fichas de un tablero que nunca sabiamos la proxima jugada.
Daria cualquier cosa por abrazar a mis amigos de esa tripulacion.
Saludos, Presilla
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Amma
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Joined: February 5th, 2009, 1:29 am

May 14th, 2009, 11:26 pm #3

:bravo:

Gracias Presilla :aplausos:


:vistilla:
"Puesto que yo soy imperfecto y necesito la tolerancia y la bondad de los demás, también he de tolerar los defectos del mundo hasta que pueda encontrar el secreto que me permita ponerles remedio.", Mahatma Gandhi.
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EstebanCL
CAPITAN
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Joined: February 3rd, 2009, 6:25 pm

May 14th, 2009, 11:54 pm #4

Hola Presilla.-

Interesante el relato del incendio en el Martí, te tengo una pregunta, tienes idea de la fecha del siniestro? Otra pregunta, ese Rondón que mencionas es un mulato de origen oriental que creo fue 'combatiente"?

Un abrazo..

Esteban
"Y si tenéis por rey a un déspota, deberéis destronarlo, pero comprobad que el trono que erigiera en vuestro interior ha sido antes destruido".
Jalil Gibrán.
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jsariol
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Joined: February 22nd, 2009, 1:57 am

May 15th, 2009, 2:44 am #5

Casañas, ese es Rondon, es"el cojo",el descarado Secretario del Sindicato del Otto Parellada,el gran chicharron del capitan Remigio,otro mas de su clan.Creo que no hay dos iguales.Es difisil de olvidar.
Saludos
''El hijo de un pueblo prostituido y sin derechos,no puede sin deshonra personal,poner el pie en la casa,confesa y disimulada,de las personas o sociedades que representen al gobierno que prostituye a su pueblo y conculca sus derechos''
Jose Marti
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EstebanCL
CAPITAN
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Joined: February 3rd, 2009, 6:25 pm

May 15th, 2009, 11:36 am #6

Hola Sariol...

Estás por la goma! No, mi herma! El cojo que tú dices es otro y me tocó navegar con él en el Otto. En una reunión con el departamento de cámara el negro Scull que era el secretario del partido, logró detener mi puño a unos centímetros del rostro de ese HP. Después voy a buscar su nombre en otro de mis escritos, ya él había navegado conmigo en el Aracelio Iglesias y era uno de los perros de Remigio. Ya me acordé del nombre, ese cojo se llama "Regino".
El cojo Rondón navegó de secretario del partido en el buque Casablanca y su nombre me cayó del cielo porque estoy escribiendo algo sobre ese buque. No sé cual de los dos era mas HP.

Un abrazo..

Esteban
"Y si tenéis por rey a un déspota, deberéis destronarlo, pero comprobad que el trono que erigiera en vuestro interior ha sido antes destruido".
Jalil Gibrán.
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presilla
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Joined: February 17th, 2009, 1:55 pm

May 15th, 2009, 12:39 pm #7

El incendio del Marti, como esta escrito al principio de mi relato, fue el 29 de Diciembre de 1983.
El cojo Rondon,efectivamente,fue combatiente de la sierra; segun el,perdio la pierna en la segunda guerra sirviendo en el US Navy. Parece que,de acuerdo a lo que ustedes dicen, yo lo cogi cansado,pues en esa epoca,no se metia en nada;al contrario,yo lo jodia mucho,hasta le escondia la pata a la hora de la comida;y si era jamaliche el hombre!
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EstebanCL
CAPITAN
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Joined: February 3rd, 2009, 6:25 pm

May 15th, 2009, 10:38 pm #8

Ji,ji,ji,ji! Pueeesss,no! Mi estimado Presilla, usted no lo cogió cansado. El muy cabrón estaba cargando las baterías cuando estuvo en el Martí, el encontronazo con ese personaje fue en el buque "Casablanca" por el año 86-87. El tipo era el secre del partido y se le montó encima al capitán Demares, éste, pendejo y sin militancia, lo dejó tomar decisiones que no le correspondían y aquello fue tremendo en un viaje alrededor del mundo. Qué lástima que no había perdido las dos piernas! Oye, compadre! La mayor parte de los cojos de la floca eran tremendos HP, no habían cojos buenos?

Un abrazo..

Esteban
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Jalil Gibrán.
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JOCA
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Joined: February 14th, 2009, 3:41 pm

May 17th, 2009, 9:12 pm #9

Saludos presilla;
Buen relato del incendio. Ese momento vivido estoy seguro que jamas se olvida.
Saludos Gainza



PD; Hay que cuidarse de la lengua de Sariol y Casañas JaJaJa.....

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EstebanCL
CAPITAN
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Joined: February 3rd, 2009, 6:25 pm

May 18th, 2009, 2:56 am #10

Jijijijiji! Ya le avisé a Sariol de lo que dijiste de nosotros. Ahora estamos muy ocupados en la construcción de varias cruces para crucificar a unos cuantos sinverguenzas. No te preocupes mucho, te vamos a meter en una hoguera aunque aumente el hueco de la capa de ozono. jijijiji!

Los otros días estaba haciendo el cuento de la tormenta de hielo aquí en Montreal y que estuviste varios días sin luz y sin comer caliente. Recuerdo que te llamé para que chocaras con la campana y por poco se comen todo lo que había agarrado por la libreta para el mes. Coño! Qué clase de apetito tienen ustedes.

Un abrazo antes de quemarte..

Esteban
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Jalil Gibrán.
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