Horn på en 107'er fra 2008 virker ikke

Joined: June 30th, 2015, 7:45 am

September 11th, 2017, 7:41 am #1

Hej alle
Jeg har postet her, da bilen jo er identisk med C1, så jeg går derfor ud fra at problemet også kan løses på samme måde (jeg ved godt at der er et Peugeot-forum her på siden, men jeg prøver alligevel her).
I går opdagede jeg at hornet på vores Peugeot 107 fra 2008 ikke virker længere. Det virkede i forgårs. Jeg har tjekket 10A-sikringen på plads 9 i motorrummet her til morgen, den er ikke sprunget, og for at være sikker har jeg testet med to andre 10A-sikringer, det virker stadig ikke. Er der andet man selv kan teste/rense/udskifte, inden bilen skal på værksted for at få rettet fejlen? Jeg har læst noget om at man kan rense nogle kontakter i selve rattet, men det var en tråd om en Peugeot 307, så jeg ved ikke om dette også kan gøres på en 107? Jeg har IKKE adgang til en donkraft, så jeg kan ikke umiddelbart løfte bilen.
VIN kan postes, hvis det er nødvendigt.
På forhånd tak.
Venlig hilsen
Mikkel Hansen

Nuv.:
2015 Citroen C3 1,6 BlueHDI 100hk Seduction Upgrade hvid
2008 Peugeot 107 1,0i Trendy sortmetal

Tidl.:
1998 Honda Civic 1,6i LS 105hk sort
1998 Mercedes A140 Classic 82hk hvid
2012 Kia Picanto Motion Plus 1,2 86hk hvid
Quote
Like
Share

Joined: April 27th, 2015, 11:57 am

September 11th, 2017, 8:04 am #2

mikkel wrote: Hej alle
Jeg har postet her, da bilen jo er identisk med C1, så jeg går derfor ud fra at problemet også kan løses på samme måde (jeg ved godt at der er et Peugeot-forum her på siden, men jeg prøver alligevel her).
I går opdagede jeg at hornet på vores Peugeot 107 fra 2008 ikke virker længere. Det virkede i forgårs. Jeg har tjekket 10A-sikringen på plads 9 i motorrummet her til morgen, den er ikke sprunget, og for at være sikker har jeg testet med to andre 10A-sikringer, det virker stadig ikke. Er der andet man selv kan teste/rense/udskifte, inden bilen skal på værksted for at få rettet fejlen? Jeg har læst noget om at man kan rense nogle kontakter i selve rattet, men det var en tråd om en Peugeot 307, så jeg ved ikke om dette også kan gøres på en 107? Jeg har IKKE adgang til en donkraft, så jeg kan ikke umiddelbart løfte bilen.
VIN kan postes, hvis det er nødvendigt.
På forhånd tak.
Du er velkommen til at poste ( HELST en mail ) dit stelnummer. Bare sidste 8 cifre i dette. 

Så slår jeg dytten op på Peugeot service ;)

Mvh Mikael 
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 250.000 km.. 73308494
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Skrottet)

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Quote
Like
Share

Joined: April 27th, 2015, 11:57 am

September 11th, 2017, 8:20 am #3

mikhan wrote:
mikkel wrote: Hej alle
Jeg har postet her, da bilen jo er identisk med C1, så jeg går derfor ud fra at problemet også kan løses på samme måde (jeg ved godt at der er et Peugeot-forum her på siden, men jeg prøver alligevel her).
I går opdagede jeg at hornet på vores Peugeot 107 fra 2008 ikke virker længere. Det virkede i forgårs. Jeg har tjekket 10A-sikringen på plads 9 i motorrummet her til morgen, den er ikke sprunget, og for at være sikker har jeg testet med to andre 10A-sikringer, det virker stadig ikke. Er der andet man selv kan teste/rense/udskifte, inden bilen skal på værksted for at få rettet fejlen? Jeg har læst noget om at man kan rense nogle kontakter i selve rattet, men det var en tråd om en Peugeot 307, så jeg ved ikke om dette også kan gøres på en 107? Jeg har IKKE adgang til en donkraft, så jeg kan ikke umiddelbart løfte bilen.
VIN kan postes, hvis det er nødvendigt.
På forhånd tak.
Du er velkommen til at poste ( HELST en mail ) dit stelnummer. Bare sidste 8 cifre i dette. 

Så slår jeg dytten op på Peugeot service ;)

Mvh Mikael 
Iflg. opslaget på dit stelnummer, så gemmer hornet sig som på billedet. 

Jeg ville nok tjekke om det overhovedet virker. 

MÅSKE er nemmeste adgang til hornet via inderskærmen ved venstre forhjul. ??

Du kan først prøve at rense stikket med fx. lidt kontaktrens. 

Alternativt, så kan du tage stikket af, og give hornet direkte en plus (12 V) og en minus (stel) på de 2 ben på hornet. 

Virker det, så skal der ledes længere oppe i systemet. 

Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 250.000 km.. 73308494
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Skrottet)

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Quote
Like
Share

Joined: June 30th, 2015, 7:45 am

September 11th, 2017, 8:28 am #4

Hej mikhan
Mange tak for svaret. Det stik du snakker om, sidder det nede ved selve hornet, eller er det et stik ved sikringerne/et andet sted? Er det det, der er markeret med "X 70" på diagrammet?
Venlig hilsen
Mikkel Hansen

Nuv.:
2015 Citroen C3 1,6 BlueHDI 100hk Seduction Upgrade hvid
2008 Peugeot 107 1,0i Trendy sortmetal

Tidl.:
1998 Honda Civic 1,6i LS 105hk sort
1998 Mercedes A140 Classic 82hk hvid
2012 Kia Picanto Motion Plus 1,2 86hk hvid
Quote
Like
Share

Joined: April 27th, 2015, 11:57 am

September 11th, 2017, 8:36 am #5

Ja det stik som er sat direkte i hornet. 

Bilen BURDE også have et hornrelæ. 

Bemærk om det "klikker" når hornet aktiveres (Læg en finger på det, mens en hjælper dytter ;) 

Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 250.000 km.. 73308494
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Skrottet)

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Quote
Like
Share

Joined: April 27th, 2015, 11:57 am

September 11th, 2017, 8:48 am #6

Horn diagram

Sikring 10 amp trækker BÅDE relæ OG horn ;) 

C23 er: "stik bag indstumenbrædt i venstre side" 

C13 er: "stik ved torpedo i  venstre side"

C29 er: "ratspole"

Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 250.000 km.. 73308494
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Skrottet)

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Quote
Like
Share

Joined: February 23rd, 2015, 9:01 am

September 11th, 2017, 4:14 pm #7

inden du starter den store eftersøgning så prøv det simple, tag stikket af hornet find din simple prøvelampe frem, tilslut den stikket og tryk på hornkontakten, lyser lampen er der ingen fejl andre steder en selve hornet hvilket som oftest er fejlen, det er jo uendelig sjældent vi bruger det horn, altså på nær de idioter der bruger det til at hilse med.
et nyt horn koster ikke mange basseører men ofte finder det stemmen igen bare ved at få et par dask, eller bare ved at holde hornkontakten inde en stund (så kommer det somme tider i gang med lidt tøvende rusten lyd, for lige pludselig at tude i den reneste c dur)
C4-B7 2012 1,6 HDI Seduction super kørende med lidt ekstra power, nu rundt 66000km og den har stadig aldrig haft en fejl, dog en pære nr. pl. lys🙀

Alt kan laves, men det er ikke alt der vil lykkes

Og de sværeste fejl at rette, er dem der ikke er der!
Quote
Like
Share

Joined: June 30th, 2015, 7:45 am

October 14th, 2017, 8:05 am #8

Blot som opfølgning - det viste sig at selve hornet var dødt. En bekendt kunne skaffe et brugt ved en ophugger og udskifte det defekte horn - samlet pris: 350 kroner.
Tak for hjælpen til alle!
Venlig hilsen
Mikkel Hansen

Nuv.:
2015 Citroen C3 1,6 BlueHDI 100hk Seduction Upgrade hvid
2008 Peugeot 107 1,0i Trendy sortmetal

Tidl.:
1998 Honda Civic 1,6i LS 105hk sort
1998 Mercedes A140 Classic 82hk hvid
2012 Kia Picanto Motion Plus 1,2 86hk hvid
Quote
Like
Share

Joined: April 27th, 2015, 11:57 am

October 14th, 2017, 8:31 am #9

Fandt du så et horn med et dybt " BÅÅÅÅÅT" frem for det originale pjevsede "dyyyt" ??? ;) ;) 
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 250.000 km.. 73308494
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Skrottet)

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Quote
Like
Share

Joined: June 30th, 2015, 7:45 am

October 14th, 2017, 8:59 am #10

mikhan wrote: Fandt du så et horn med et dybt " BÅÅÅÅÅT" frem for det originale pjevsede "dyyyt" ??? ;) ;) 
Jeg må faktisk indrømme at det nye horn lyder dybere, så jeg tror det. :-)
Venlig hilsen
Mikkel Hansen

Nuv.:
2015 Citroen C3 1,6 BlueHDI 100hk Seduction Upgrade hvid
2008 Peugeot 107 1,0i Trendy sortmetal

Tidl.:
1998 Honda Civic 1,6i LS 105hk sort
1998 Mercedes A140 Classic 82hk hvid
2012 Kia Picanto Motion Plus 1,2 86hk hvid
Quote
Like
Share