Wie kent deze "SIK" ?

Alles wat met het echte werk te maken heeft

Wie kent deze "SIK" ?

Joined: Feb 25 2009, 02:04 PM

Jun 13 2016, 12:45 PM #1

Boemelaars,....

Ik kwam een plaatje tegen van een locomotiefje wat, laat ik het voorzichtig zeggen, enige gelijkenis vertoont met "onze" Sik.

Maar ís het echter niet !

Iemand een idee: hoe-wie-wat-waar ??



Grtz, Walter :D
Vroeger,... ach ja,.... vroeger, toen de bierkratten nog van hout waren en je door moest zuipen om de kachel op te stoken.
Reply
Like
Share

Joined: Feb 6 2009, 06:53 PM

Jun 14 2016, 07:11 PM #2

het lijkt wel een sik met gedemonteerde kraan.
of moet de kraan er nog gemonteerd worden.

of laat ik het maar zelf zeggen dat ik geen verstand van heeft. :ph43r:
Reply
Like
Share

Joined: Feb 25 2009, 02:04 PM

Jun 15 2016, 10:24 AM #3

Ha die Willem,...

Eh..... kraan.... eh nee...
Eh... "geen verstand van" ? eh..... ;) :D

Ik neem je helemaal niks kwalijk hoor... :lol:
Vindt het al hardstikke leuk dat je reageert in deze kneiterharde "Trainz-stilte".

(Ik vraag mij af of het de andere Trein-sims net zó vergaat... :( )

Ik zal hem trouwens ook ff op TO zetten, alhoewel het daar ook al zo stil is...

Ik heb gewoon voor de gein een raadseltje neergezet om kijken of er misschien wat kennis is waar het in dit geval aankomt op "Sikken".


Grtz, Walter :D
Vroeger,... ach ja,.... vroeger, toen de bierkratten nog van hout waren en je door moest zuipen om de kachel op te stoken.
Reply
Like
Share

Joined: Jul 6 2009, 12:28 PM

Jun 15 2016, 04:37 PM #4

ik zou het niet weten welke sik dat is :wacko:
Reply
Like
Share

Joined: Feb 25 2009, 02:04 PM

Jun 16 2016, 09:12 AM #5

Ook Gij niet Tedje ??? ;)

Raadselachtig niet ?

Binnenkort licht ik de sluier wel op.... :)

Grtz, Walter :D
Vroeger,... ach ja,.... vroeger, toen de bierkratten nog van hout waren en je door moest zuipen om de kachel op te stoken.
Reply
Like
Share

Joined: May 1 2008, 03:05 PM

Jun 16 2016, 09:19 AM #6

Hallo Walter,

Ik kan mezelf wel als een aardige SIK kenner bestempelen, ;) maar ook ik heb geen flauw idee waar deze vandaan komt, ik heb zelf mijn atlas er nog maar eens op na geslagen over de historie en waar alle Sikken terecht zijn gekomen, maar ook dat hielp niks. :coffee:

We gaan het wel horen waar jij je informatie vandaan hebt, zal wel ergens uit Duitsland of Polen zijn vermoed ik.

Groeten van,
Steven.
Reply
Like
Share

mar
Joined: Mar 28 2009, 09:38 PM

Jun 19 2016, 09:41 PM #7

Nou Walter, deze jongen weet het ook niet.
Heb nog even gezocht op de site van Nico Spilt.
Maar nee hoor, niets. Ben wel benieuwd wat het wel is.

Groeten,
Martin
Als het niet kan zoals het moet - dan moet het maar zoals het kan.
Reply
Like
Share

Joined: Feb 25 2009, 02:04 PM

Jun 20 2016, 02:04 PM #8

Wel Mart, buurman,.... en Willem, Tedje en niet de minste... onze eigen Stevado...
Ik zal het "dekzijl" er even vanaf trekken. :lol:
De foto komt uit het drukwerkje "Diesellokomotiven deutscher Eisenbahnen" van Wolfgang Glatte.
Uitgebracht in 1980 bij ALBA.

Even een korte toelichting, vrij vertaald van het Duits in het Nederlands.

In 1936 liet de toenmalige BBÖ (ná WW2 de Österreichische Bundesbahnen) een lichte rangeer-diesellok bouwen, die "mede tot stande" kwam door de positieve ervaringen die de "Niederländischen Staatsbahnen" hadden opgedaan na de ontwikkeling van hun "Kleinlokomotive Serie 200".

Seriebouw van deze lok kwam er niet meer van, in Duitsland werd de Köf-2 al volop gebouwd en het "geweldadig" einde der ÖBB bij het uitbreken van Wereldoorlog 2 voorkwam dat natuurlijk ook....
De lok werd gebouwd bij de Wiener Lokomotiv-fabrik AG en had een gewicht van 22 ton.
Het prototype kreeg in Oostenrijk nog het nummer ÖBB 2000.01 maar bij het uitbreken van de oorlog , het "annexeren" van Oostenrijk dus... kreeg de lok het DRG nummer V 15 001.

Als aandrijfkracht werd gebruikt een 8-cil. V-diesel met 125 pk bij 1250 tpm. Gebouwd bij de toenmalige "Simmeringer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft" te Wenen.

Het lokomotiefje heeft jammer genoeg, zoals zo vele "trekkrachten" op het spoor, de oorlog niet overleefd.

De maten zoals te zien is op beide tekeningen komen behoorlijk overeen.
Daar waar de Duitse schrijver nog stelt dat dit lokje enige overeenkomsten had met de Duitse Köf-2 kunnen wij met volle overtuiging spreken van een "Kloon" van ónze Sik !








Nou... en zó zat het dus met het raadseltje.... :lol:

Grtz, :D
Vroeger,... ach ja,.... vroeger, toen de bierkratten nog van hout waren en je door moest zuipen om de kachel op te stoken.
Reply
Like
Share

Joined: May 1 2008, 03:05 PM

Jun 20 2016, 03:34 PM #9

Hallo Walter,

Zo, ik ben blij dat dit ook weer opgelost is, kan ik eindelijk weer rustig slapen. :111:

Groeten van,
Steven.
Reply
Like
Share

Joined: Jul 6 2009, 12:28 PM

Jun 21 2016, 02:27 PM #10

Ik ben blij dat je dit interessante verhaal heb verteld Walter
Reply
Like
Share

Joined: Feb 6 2009, 06:53 PM

Jun 21 2016, 06:01 PM #11

tja, het kan raar lopen.
fijn dat we dat ook weer weten en dat geeft rust.

bedankt Walter voor het uiteindelijk verslag.

hop naar het volgend raadsel. :D
Reply
Like
Share