Pregunta sobre aviones I WW

Pregunta sobre aviones I WW

Bruno Barragan
Bruno Barragan

October 17th, 2010, 3:10 pm #1

bueno hay va la pregunta, algunos aviones de la I WW sabeis que tenian la temrinación exterior en madera, ahora yo pregunto esas laminas de madera de la zona exterior, ¿cómo se colocaban? es decir superpuestas, juntas, me refiero siempre a la unión entre los paneles, y la pregunta biene porque algunas maquetas traen la unidón de dichos apneles en negativo y otras no, así que conovoco a los sabios de la aviación para que me ilustren.
Un saludo
Bruno
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Juan Millan
Juan Millan

October 18th, 2010, 9:02 am #2

...te mando a tomar por culo,tio modelno.....

Venga Bruno, las bicicletas de la Gran Guerra, solian estar construidas con esqueletos de pino-abeto (Spp.Picea)los mismos materiales usados en la construccion naval y tapas de instrumentos musicales de cuerda, estaban recubiertos,las zonas no enteladas con planchas de madera laminada, me imagino que de abedul(Spp.Betula) usado tradicionalmente para laminados por ser madera relativamente dura, muy estable y con un bajo peso especifico.

Crero que DFW, fabricó algunos aviones con el puro recubierto de tablitas al estilo del parquet,creo que machihembrado pero tambien habria sido posible, por el sistema usado en los barcos vikingos, tablas clavadas, unas sobre otras en la parte exterior,haciendo escalones pero no los Albatros que eran de paneles de chapa de madera laminada.

En la mayoria de los casos, se limitaban a barnizarlos como protección sin pintarlos de colorines.

Las maderas de los interiores solian ser de mejor calidad y mayor dureza como el arce (Spp.Acer) e incluso la caoba (muchas especies), me refiero a bastones, tableros de instrumentos etc..y las partes metalicas con pintura de proteccion, incluso yá en esos años, se pintaron con una especie de RLM 02 , cuyo origen fué el color de los uniformes Feldgrau y del material de guerra aleman.Un gris verdoso.

Olvidaba decirte que los asientos tambien eran de madera laminada y en muchosn casos de genuino "mimbre" como esos sillones de terraza.Algo muy jodido para reproducir en maqueta aunque s ehan hecho intentos sobre todo en resina, pero a ver quien es el guapo que le hace los agujeritos uno a uno a 1/72, Conozco a un tipo que si lo ha hecho pero es Polaco, nada que ver con la "fashioneria" carpetovetonica.

Te pongo unos magnificos dibujos cuyo origen no lo se, lo pesque de algun foro. Que me perdone su autor, te seran de ayuda.










Abrazotes.

Juan

PD:Llamame, cogno.

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Juan Millan
Juan Millan

October 18th, 2010, 9:25 am #3




Si estas interesado en mas informacion sobre las maderas usadas, te pongo algo mucho mas especializado donde podras ver como son las vetas y el color original de las maderas y el aspecto, porte y tamaño de los arbolitos.

Hay por ahi gente muy interesada en arbolitos.

Abrazotes.

Juan
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Fabián Cerón
Fabián Cerón

October 18th, 2010, 9:26 am #4

...te mando a tomar por culo,tio modelno.....

Venga Bruno, las bicicletas de la Gran Guerra, solian estar construidas con esqueletos de pino-abeto (Spp.Picea)los mismos materiales usados en la construccion naval y tapas de instrumentos musicales de cuerda, estaban recubiertos,las zonas no enteladas con planchas de madera laminada, me imagino que de abedul(Spp.Betula) usado tradicionalmente para laminados por ser madera relativamente dura, muy estable y con un bajo peso especifico.

Crero que DFW, fabricó algunos aviones con el puro recubierto de tablitas al estilo del parquet,creo que machihembrado pero tambien habria sido posible, por el sistema usado en los barcos vikingos, tablas clavadas, unas sobre otras en la parte exterior,haciendo escalones pero no los Albatros que eran de paneles de chapa de madera laminada.

En la mayoria de los casos, se limitaban a barnizarlos como protección sin pintarlos de colorines.

Las maderas de los interiores solian ser de mejor calidad y mayor dureza como el arce (Spp.Acer) e incluso la caoba (muchas especies), me refiero a bastones, tableros de instrumentos etc..y las partes metalicas con pintura de proteccion, incluso yá en esos años, se pintaron con una especie de RLM 02 , cuyo origen fué el color de los uniformes Feldgrau y del material de guerra aleman.Un gris verdoso.

Olvidaba decirte que los asientos tambien eran de madera laminada y en muchosn casos de genuino "mimbre" como esos sillones de terraza.Algo muy jodido para reproducir en maqueta aunque s ehan hecho intentos sobre todo en resina, pero a ver quien es el guapo que le hace los agujeritos uno a uno a 1/72, Conozco a un tipo que si lo ha hecho pero es Polaco, nada que ver con la "fashioneria" carpetovetonica.

Te pongo unos magnificos dibujos cuyo origen no lo se, lo pesque de algun foro. Que me perdone su autor, te seran de ayuda.










Abrazotes.

Juan

PD:Llamame, cogno.
Gracias por esas imágenes, son alucinantes y bonitas.

Esa palabra tan castiza se merece un Ñ como una catedral, COÑO.
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Joined: October 5th, 2005, 1:07 am

October 18th, 2010, 1:36 pm #5

bueno hay va la pregunta, algunos aviones de la I WW sabeis que tenian la temrinación exterior en madera, ahora yo pregunto esas laminas de madera de la zona exterior, ¿cómo se colocaban? es decir superpuestas, juntas, me refiero siempre a la unión entre los paneles, y la pregunta biene porque algunas maquetas traen la unidón de dichos apneles en negativo y otras no, así que conovoco a los sabios de la aviación para que me ilustren.
Un saludo
Bruno
..las bicis voladoras tampoco tenían chorretes de hidráulico por los timones de altura, je,je,je...
Si tienes dudas sobre estos aparatejos, te recomiendo un paseo por un foro de un amigo, especializado en la Gran Guerra. Buena gente, te ayudarán encantados..

http://www.network54.com/Forum/617236/
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