Los diez Fokker F-VIIb/3m originales en España.

Los diez Fokker F-VIIb/3m originales en España.

Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

May 23rd, 2010, 7:27 pm #1

Después de mirar en lo que tengo de este avion, a continuacion relaciono C/N´s, matriculas etc para tratar de saber los montores que los impulsaron y esto me ha salido, espero que alguien complete lo que falta y me indique los errores que los habrá.

Me salen diez aviones originales Fokker y tres fabricados por Loring (AISA), motorizados estos ultimos con Hispano Suiza GQ,(Fuente Velarde), de estos tres ultimos no tengo mas datos.

5127 CH-160 (Swissair) Classa Dic 29)M-CAHH, LAPE EC-AHH Motores A.S.Lynx
5187 PH-AGR. Comprado por Franco en Agosto de 1936. Sin datos sobre motores.
5211 M-CAKK (Classa Feb 30)LAPE (1932)EC-AKK. Motores AS.Lynx
5243 M-CAMA (Classa Dic 30)LAPE (1932)EC-AMA. Motores Wright Whirlwind.
5244 M-CPPA (Classa Ene 31)LAPE (1932)Ec-PPA. Motores Wright Whirlwind.
5263 PH-AFS. Comprado por Franco en Agosto de 1936, sin datos de motores.
5350 EC-AAU LAPE Nov 1933.Aviacion Militar de la Republica 1936.A.S.Serval.
5351 EC-AUA LAPE Nov 1933.Aviacion Militar de la Republica 1936 A.S.Serval.
5352 EC-UAA LAPE Nov 1933.Aviacion Militar de la Republica 1836 A.S.Serval.
5353 20-1. Aviacion Militar de la Republica. 1934.

El EC-PPA pasó a ser el 45-2
El EC-AUA paso a ser el 20-4

Es de destacar que los "cuatro" ultimos aviones fabricados por Fokker, acabaron en españa, siendo los cuatro ultimos relacionados.

Sobre los colores de los ejemplares de LAPE, militarizados para el Arma de Aviacion de la Republica, tengo muchas dudas al ver los perfiles que de ellos existen.

Hace muchos años un viejo mecanico de Iberia de nombre Vallina,que de joven trabajó para LAPE, me dijo que sus colores eran:Primera parte del puro Negro con reborde blanco y el resto azul medio, alas amarillentas.

Dudo que el avion de Sariñena fuera en dos tipos de azul y hoy mirando libros me encuentro con este perfil de nuestro contertulio,que no pongo en duda,Jean Masse con los colores invertidos., de su mucho mas que util libro
-Des Avions pour L´Espagne, la guerre civil aérienne en Espagne vue de France- www.lespresslitteraires.com Muy recomendable.



Mi pregunta: como eran en realidad..???, lo mas logico seria pensar que eran identicos a los de KLM, negro con reborde blanco y resto en azul, me gustaria saber mas sobre este aspecto.

Os ruego me echeis una mano para completar el listado.

Abrazotes.

Juan

Last edited by leocadio on May 23rd, 2010, 8:08 pm, edited 1 time in total.
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Jose
Jose

May 24th, 2010, 6:50 pm #2

... Juan pero no tengo ni idea y además no me deja ver las fotos de Peter Dupont, seguro que habrá expertos en este tema que nos lo puedan solucionar.
abrazos.
Jose.
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

May 25th, 2010, 7:16 am #3

..tampoco esperaba nada.

Faltan demasiadas cosas para ir uniendo las piezas de cada uno de nuestros aviones, por ejemplo la historia en negro sobre blanco de AISA, LAPE,Aviaco, Spantax etc.sin olvidar muchos aviones militares o militarizados mas allá del Bf-109,y sus millones de fotos de La Cenia, como por ejemplo los Dragones, y aquella sencilla y barata produccion aeronautica inglesa de los 20´s y 30´s, protagonizada por De Havilland desde los Cirrus hasta las Tiger Moth y sus multiples variantes,sin olvidar otros muchos como los Monospar y otros humildes y utiles aviones, todos ellos volaron en España.

Ya encontrare mas datos, no se donde pero lo haré.

Un millon de gracias de todas formas.

Abrazotes.

Juan
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Jose
Jose

May 25th, 2010, 7:24 am #4

... viene un cuadro con los aviones a ver si esta tarde te lo escaneo y lo cuelgo.
Abrazos.
Jose.
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Jose
Jose

May 26th, 2010, 6:22 pm #5

..tampoco esperaba nada.

Faltan demasiadas cosas para ir uniendo las piezas de cada uno de nuestros aviones, por ejemplo la historia en negro sobre blanco de AISA, LAPE,Aviaco, Spantax etc.sin olvidar muchos aviones militares o militarizados mas allá del Bf-109,y sus millones de fotos de La Cenia, como por ejemplo los Dragones, y aquella sencilla y barata produccion aeronautica inglesa de los 20´s y 30´s, protagonizada por De Havilland desde los Cirrus hasta las Tiger Moth y sus multiples variantes,sin olvidar otros muchos como los Monospar y otros humildes y utiles aviones, todos ellos volaron en España.

Ya encontrare mas datos, no se donde pero lo haré.

Un millon de gracias de todas formas.

Abrazotes.

Juan
... lo escaneado de la Enciclopedia de la Aviación, pero no añade nada nuevo a lo que tu tienes.
Saludos desde Ceuta.
Jose.

Estos son lo polimotores de LAPE


Y estos no se de donde pero también vienen
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