Pregunta para Pedro Arenas

Pregunta para Pedro Arenas

Joined: June 20th, 2011, 8:03 pm

October 18th, 2011, 6:21 pm #1

Bueno, digo para Pedro pero quizás otro forero pueda ayudarme.

Como comenté hace unos días, estoy recopilando fotos sobre los F-14 con la decoración de los años 70 (gris sobre blanco). Las estoy agrupando por escuadrones, cada uno en una carpeta distinta. Y me encontré con la siguiente duda. ¿A cuál pertenecía este aparato?:





Yo creo que al NATC (Naval Air Test Center), pero no estoy seguro.

Y los prototipos, ¿pertenecían al NATC o eran de Grumman?.



Cuando termine de clasificar todas las fotos, las guardo en un archivo RAR y las subo al Megaupload.

Un saludo.






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Victor Manuel Martin Garcia
Victor Manuel Martin Garcia

October 18th, 2011, 7:04 pm #2

te confirmo que era del NATC en Patuxent River. El F-14 de la foto es el tercer avión del primer batch de poroducción del F-14.
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Victor Manuel Martin Garcia
Victor Manuel Martin Garcia

October 18th, 2011, 7:15 pm #3

Bueno, digo para Pedro pero quizás otro forero pueda ayudarme.

Como comenté hace unos días, estoy recopilando fotos sobre los F-14 con la decoración de los años 70 (gris sobre blanco). Las estoy agrupando por escuadrones, cada uno en una carpeta distinta. Y me encontré con la siguiente duda. ¿A cuál pertenecía este aparato?:





Yo creo que al NATC (Naval Air Test Center), pero no estoy seguro.

Y los prototipos, ¿pertenecían al NATC o eran de Grumman?.



Cuando termine de clasificar todas las fotos, las guardo en un archivo RAR y las subo al Megaupload.

Un saludo.





no fueron financiados por la propia Grumann si no que se hicieron bajo pedido de la us Navy por tanto eran de la propia US Navy
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Victor Manuel Martin Garcia
Victor Manuel Martin Garcia

October 18th, 2011, 7:16 pm #4

Bueno, digo para Pedro pero quizás otro forero pueda ayudarme.

Como comenté hace unos días, estoy recopilando fotos sobre los F-14 con la decoración de los años 70 (gris sobre blanco). Las estoy agrupando por escuadrones, cada uno en una carpeta distinta. Y me encontré con la siguiente duda. ¿A cuál pertenecía este aparato?:





Yo creo que al NATC (Naval Air Test Center), pero no estoy seguro.

Y los prototipos, ¿pertenecían al NATC o eran de Grumman?.



Cuando termine de clasificar todas las fotos, las guardo en un archivo RAR y las subo al Megaupload.

Un saludo.





te confirmo que era del El F-14 de la foto es el tercer avión del primer batch de poroducción del F-14. Es uno de los F-14 destinados en Patuxent River
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Joined: August 14th, 2009, 6:48 pm

October 18th, 2011, 7:41 pm #5

Bueno, digo para Pedro pero quizás otro forero pueda ayudarme.

Como comenté hace unos días, estoy recopilando fotos sobre los F-14 con la decoración de los años 70 (gris sobre blanco). Las estoy agrupando por escuadrones, cada uno en una carpeta distinta. Y me encontré con la siguiente duda. ¿A cuál pertenecía este aparato?:





Yo creo que al NATC (Naval Air Test Center), pero no estoy seguro.

Y los prototipos, ¿pertenecían al NATC o eran de Grumman?.



Cuando termine de clasificar todas las fotos, las guardo en un archivo RAR y las subo al Megaupload.

Un saludo.





F-14A Tomcat aircraft (Bureau Number - 158614) assigned to Naval Air Test Center. This was the first production delivery of an F-14 and was the first aircraft designated for NAVY custody. Lt. John Creighton flew the plane, with Lt. Karl Volland in the back seat. It was flown to Pax River on September 1, 1972.
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Joined: July 22nd, 2008, 9:25 am

October 18th, 2011, 8:28 pm #6

Bueno, digo para Pedro pero quizás otro forero pueda ayudarme.

Como comenté hace unos días, estoy recopilando fotos sobre los F-14 con la decoración de los años 70 (gris sobre blanco). Las estoy agrupando por escuadrones, cada uno en una carpeta distinta. Y me encontré con la siguiente duda. ¿A cuál pertenecía este aparato?:





Yo creo que al NATC (Naval Air Test Center), pero no estoy seguro.

Y los prototipos, ¿pertenecían al NATC o eran de Grumman?.



Cuando termine de clasificar todas las fotos, las guardo en un archivo RAR y las subo al Megaupload.

Un saludo.





Y ya te han respondido con lo del avión del NATC. No estaba muy seguro e iba a comprobar el número de serie. Pero obviamente ya no es necesario.

Prototipos. Víctor te comenta que no fueron financiados por Grumman, y que por tanto eran de la Navy. Así es en lo que se refiere a la propiedad. O no, no tengo claro cómo está regulado ese tema. No sé si el hecho de que el desarrollo lo estuviese pagando la Navy implica que los prototipos le perteneciesen.

No importa, es solo semántica. La cuestión es que la Navy no asignó los prototipos a ninguna unidad propia. Fueron operados directamente por Grumman. Al menos durante el desarrollo. Es posible que con posterioridad alguno fuese asignado al NATC, si quieres puedo buscar información al respecto.




"Hay 10 tipos de personas en el mundo. Los que saben binario y los que no"
01010000 01100101 01100100 01110010 01101111 00100000 01000001 01110010 01100101 01101110 01100001 01110011
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Joined: June 20th, 2011, 8:03 pm

October 19th, 2011, 5:41 pm #7

La duda de los prototipos fue a raíz de consultar esta página:

http://www.anft.net/f-14/f14-squadron.htm

Se puede ver que el nombre del primer Squadron es "Grumman".

Al final lo que haré será crear una carpeta para meter en ella todas las fotos de los prototipos.

Un saludo y gracias de nuevo.
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Joined: December 25th, 2005, 10:40 am

October 19th, 2011, 6:58 pm #8

Al principio,crei que se trataba de una variante temprana de los Tomcats del NAWC,pero como se dice,nunca te acostaras sin saber algo mas!!.He encontrado una foto en la que el esquema varia,fijaos en el morro,donde tambien lleva el rojo y/o naranja y marcas de prueba,lo que me hace pensar que es uno de los primeros gatos

http://stores.ebay.com/PrettyPlanes/Tes ... 1712898018

Un saludo.
Iñaki
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Joined: July 22nd, 2008, 9:25 am

October 20th, 2011, 7:40 am #9

Pero más que por las marcas del morro (que los protos no llevaron, al menos que yo sepa), se nota por la falta del carenado del sensor IR bajo el morro. Solo está el carenado de la luz de posición y de la antena del sistema ECM.

Y es que el sensor IR era tan malo, que acabaron desmontándolo de toda la flota. Hasta que se reintrodujo en el F-14D.



"Hay 10 tipos de personas en el mundo. Los que saben binario y los que no"
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Joined: June 20th, 2011, 8:03 pm

October 20th, 2011, 6:50 pm #10

Aquí os dejo unas cuantas fotos con las decoraciones que portó este F-14.
















Un saludo.
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