Nuevo F-5A de Kinetic a 1/48

Nuevo F-5A de Kinetic a 1/48

Daniel Zamarbide "Phantom"
Daniel Zamarbide "Phantom"

August 6th, 2012, 7:34 am #1

Hola a todos:

Nuevo F-5A de Kinetic a 1/48









Más información:

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/ ... 8020.shtml

Un saludote:

Dani
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Joined: February 27th, 2011, 6:35 pm

August 6th, 2012, 9:18 am #2

Mira que no incluir calcas para hacerlo español, un país que llego a construirlos bajo licencia y en una cantidad nada desdeñable, solo por eso les van a dar que no pienso comprarles la maqueta, bueno y por que tengo el infumable F-5 de Classic Airframes. Ya les vale nos tienen marginados hasta en las maquetas . Ya te llamo un día de estos. Un abrazo.
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Joined: July 22nd, 2008, 9:25 am

August 6th, 2012, 12:58 pm #3

Hola a todos:

Nuevo F-5A de Kinetic a 1/48









Más información:

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/ ... 8020.shtml

Un saludote:

Dani
Aunque aún no he tenido ocasión de echarle un vistazo. Una mala noticia: la caja es de las que se abren de lado, como las de Revell. Una mierda.

En parte le doy la razón a Luis Antonio. No acabo de entender que no traiga calcas para hacerlo cañí. Y más teniendo en cuenta que ponen como argumento comercial sus 16 esquemas y las diferentes versiones que es posible hacer. No sé, pero con tantos esquemas no sé qué motivo pueden haber tenido para no poner los españoles.

Espero que lo compensen cuando saquen el F-5B, y ahí sí pongan calcas españolas. Aunque no me hago muchas ilusiones.



"Hay 10 tipos de personas en el mundo. Los que saben binario y los que no"
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Jaime Sirer
Jaime Sirer

August 6th, 2012, 1:56 pm #4

espero que mejore la de Classic Airframes. Aunque ésta tenía la cabina en resina, el fuselaje era bastante malillo en cuanto a encajes.
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Juan Carlos Garcia
Juan Carlos Garcia

August 6th, 2012, 5:52 pm #5

Hola a todos:

Nuevo F-5A de Kinetic a 1/48









Más información:

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/ ... 8020.shtml

Un saludote:

Dani
Yo he recibido ya también la maqueta y en principio la caja te decepciona, por su forma de abrirse, una vez que sacas la maqueta ya es otra cosa, paneles y registros bien definidos el interior no esta mal, las instrucciones en un libro A4, le saca varios pueblos a la insufrible de Clasic, la única pega es un despiece excesivo para mi gusto, no creo que para hacer el RF y el B necesitaran tantas partes.
Con respecto a las calcas la marca Carcal Models ha sacado unas, cuya referencia es CD 48015, según ponen en su pagina son para esta maqueta en particular, para hacer tres modelos del EA., uno en metal y otro lagarto del Ala 21 y otro lagarto de Ala 23. En espera de lo que haga Series Españolas es lo que ahí por ahora.
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Andrés "Hans"
Andrés "Hans"

August 6th, 2012, 6:30 pm #6

Amplío tu información con la calcas a las que te refieres y los esquemas...





Saludos

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Joined: July 22nd, 2008, 9:25 am

August 6th, 2012, 9:16 pm #7

Yo he recibido ya también la maqueta y en principio la caja te decepciona, por su forma de abrirse, una vez que sacas la maqueta ya es otra cosa, paneles y registros bien definidos el interior no esta mal, las instrucciones en un libro A4, le saca varios pueblos a la insufrible de Clasic, la única pega es un despiece excesivo para mi gusto, no creo que para hacer el RF y el B necesitaran tantas partes.
Con respecto a las calcas la marca Carcal Models ha sacado unas, cuya referencia es CD 48015, según ponen en su pagina son para esta maqueta en particular, para hacer tres modelos del EA., uno en metal y otro lagarto del Ala 21 y otro lagarto de Ala 23. En espera de lo que haga Series Españolas es lo que ahí por ahora.
En efecto, el despiece me parece excesivo. Seis piezas solo para el fuselaje: dos para los laterales del frontal, una más para la panza del frontal, dos más para los laterales de la parte trasera del fuselaje, y otra para la panza de la parte posterior. Y no cuento el cono del morro, que ahora no recuerdo si son una o dos piezas más.

Como no encaje estupendamente, va a ser divertido ensamblar esa cosa.

El despiece en parte es por el B y el RF, pero solo en parte. Las dos piezas de la panza son para plasmar las diferencias entre los CF-5, NF-5 y F-5 "normal". Hay piezas alternativas para esas versiones. Y otras piezas tienen paneles o instrucciones específicas en las instrucciones para ciertas versiones.

El kit trae conductos de admisión completos, aunque no hay álaves de turbina para cerrarlos. No creo que importe mucho, porque las tomas de aire del F-5 son muy pequeñas y seguramente no se verá el fondo. Las alas tienen piezas separadas para slats y flaps. Y el timón de dirección también viene en pieza aparte.

El detalle de la cabina no está mal, pero lo veo poco definido. Bueno, dándose maña con la pintura, quedará muy aparente. Hay una ojita de FG con los cinturones del asiento, un par de rejillas y alguna cosa más.

Las calcas me han decepcionado bastante. Dicen que hay 16 esquemas, y es cierto. Pero cuatro son americanos (todos plateados, en mayor o menor medida), otros cuatro canadienses, unos pocos más noruegos, otros griegos y un aparato sudviednamita. Hay cierta variedad de esquemas para cada nacionalidad, pero habría preferido más variedad de nacionalidades. Podrían haber sacrificado uno de los esquemas americanos, otro canadiense, uno noruego, y así meter tres esquemas con opciones españolas y turcas.

Las instrucciones me han gustado, gráficos grandes y en general muy claros. Como debe ser, en algunas maquetas recientes parece que las instrucciones se hayan hecho para ingenieros de estructuras.

En Abril envié un mail a Jose María, de Series Españolas, preguntándole por calcas. Le mencioné las del F-5. Si no entendí mal la respuesta, quería esperar a que se solucionase el pollo del plagio antes de sacar nada más al mercado. Personalmente, opino que debería aprovechar y sacar las del F-5 ya para aprovechar el efecto novedad de la maqueta de Kinetic, antes que los de Caracal se hagan con el mercado. Pero el negocio es suyo y es él el que sabe qué es lo mejor para sus intereses.

Ah, Kinetic también ha anunciado un T-38



"Hay 10 tipos de personas en el mundo. Los que saben binario y los que no"
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Juan Jose Moreno
Juan Jose Moreno

August 6th, 2012, 9:38 pm #8

Hola a todos.

...ya que el A la lo hice el año pasado de clasic y aunque tengo también el B vino con defecto en el parabrisas, así puedo aprovechar calcas y resinas.
Por lo que veo no viene remachado, o es que no se aprecia en las fotos? tengo el E de AFV y si se le pareciera un poco ya seria bueno.
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Joined: December 25th, 2005, 10:40 am

August 6th, 2012, 9:49 pm #9

En efecto, el despiece me parece excesivo. Seis piezas solo para el fuselaje: dos para los laterales del frontal, una más para la panza del frontal, dos más para los laterales de la parte trasera del fuselaje, y otra para la panza de la parte posterior. Y no cuento el cono del morro, que ahora no recuerdo si son una o dos piezas más.

Como no encaje estupendamente, va a ser divertido ensamblar esa cosa.

El despiece en parte es por el B y el RF, pero solo en parte. Las dos piezas de la panza son para plasmar las diferencias entre los CF-5, NF-5 y F-5 "normal". Hay piezas alternativas para esas versiones. Y otras piezas tienen paneles o instrucciones específicas en las instrucciones para ciertas versiones.

El kit trae conductos de admisión completos, aunque no hay álaves de turbina para cerrarlos. No creo que importe mucho, porque las tomas de aire del F-5 son muy pequeñas y seguramente no se verá el fondo. Las alas tienen piezas separadas para slats y flaps. Y el timón de dirección también viene en pieza aparte.

El detalle de la cabina no está mal, pero lo veo poco definido. Bueno, dándose maña con la pintura, quedará muy aparente. Hay una ojita de FG con los cinturones del asiento, un par de rejillas y alguna cosa más.

Las calcas me han decepcionado bastante. Dicen que hay 16 esquemas, y es cierto. Pero cuatro son americanos (todos plateados, en mayor o menor medida), otros cuatro canadienses, unos pocos más noruegos, otros griegos y un aparato sudviednamita. Hay cierta variedad de esquemas para cada nacionalidad, pero habría preferido más variedad de nacionalidades. Podrían haber sacrificado uno de los esquemas americanos, otro canadiense, uno noruego, y así meter tres esquemas con opciones españolas y turcas.

Las instrucciones me han gustado, gráficos grandes y en general muy claros. Como debe ser, en algunas maquetas recientes parece que las instrucciones se hayan hecho para ingenieros de estructuras.

En Abril envié un mail a Jose María, de Series Españolas, preguntándole por calcas. Le mencioné las del F-5. Si no entendí mal la respuesta, quería esperar a que se solucionase el pollo del plagio antes de sacar nada más al mercado. Personalmente, opino que debería aprovechar y sacar las del F-5 ya para aprovechar el efecto novedad de la maqueta de Kinetic, antes que los de Caracal se hagan con el mercado. Pero el negocio es suyo y es él el que sabe qué es lo mejor para sus intereses.

Ah, Kinetic también ha anunciado un T-38



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Y ya sabes porque!!!!

Un saludote.
Iñaki
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Joined: July 22nd, 2008, 9:25 am

August 6th, 2012, 10:39 pm #10

Hola a todos.

...ya que el A la lo hice el año pasado de clasic y aunque tengo también el B vino con defecto en el parabrisas, así puedo aprovechar calcas y resinas.
Por lo que veo no viene remachado, o es que no se aprecia en las fotos? tengo el E de AFV y si se le pareciera un poco ya seria bueno.
No te lo sabría decir, pero diría que no está muy remachada. Nunca saco las grapas de sus bolsas. Así no corro el riesgo de perder piezas sueltas. Y la maqueta pierde menos valor, por si algún día me arrepiento y decido venderla.

Todas las grapas van dentro de una única bolsa. Pero algunas de ellas, a su vez, están metidas dentro de una segunda bolsa en el interior de la primera. El plástico de la bolsa tiene letras impresas. Y todo junto hace difícil apreciar algunas piezas.

De todas formas, para mi gusto el remachado en los aviones modernos no queda tan bien como en los aviones de la SGM. Menos contadas excepciones. No tengo claro que el F-5 sea una de ellas.



"Hay 10 tipos de personas en el mundo. Los que saben binario y los que no"
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