Construir una peana para avión en vuelo

Construir una peana para avión en vuelo

Antonio Armario
Antonio Armario

April 19th, 2012, 3:59 pm #1

Una idea que se me ocurrió para exponer un avión en vuelo fue utilizar de base una peana del estilo de las usadas para las figuras o soldaditos, solo que en este caso opté por hacerlo todo yo partiendo de materiales reciclados.



Basicamente la idea consiste en introducir una espiga o varilla metálica en el taco de madera de manera que quede inclinada hacia adelante. La varilla me la encontré en la calle, la madera de la peana fue un desecho de unas maderas nobles que habían sido usadas en el montaje de una exposición temporal, convenientemente cortada al efecto. El pedestal de la peana lo mismo: un contrachapado, creo que era un separador de una estuche de vinos y hasta el fieltro de la zona inferior de la base fue recogido de los retales de desecho de una alfombra después de ser usada en un acto de protocolo en cuya organización a veces participo. El coste de los materiales como véis es cero euros.



La pregunta es como demonios introducir la espiga o varilla de metal en un taco de madera maciza bastante más dura que el roble...

Lo que hice fue practicar un corte oblicuo con una sierra o segueta, de manera que dicho corte ocupara parte de la cara horizontal y parte de la cara vertical de la peana. Luego introduje la varilla metálica pegándola con pegamento de contacto y rellenando toda la grieta con masilla bicomponente de fontaneria Poxy Bond.



Aquí se puede ver la inclinación de la varilla y por tanto el trazo del corte practicado.



Decidí añadirle un pedestal a la peana para aumentar la estabilidad de la misma ya que el avión al ir avanzado con respecto al eje tiraría de la peana hacia adelante. La maqueta del avión fue también contrapesada al efecto en la parte posterior de la tobera, cosa que comentaré más adelante.

Aquí se puede ver el contrachapado que una vez cortado y lijado pinté con esmaltes de humbrol y óleos intentando simular el veteado y el tono del taco de madera.



Y de igual modo pinté las caras de la peana que habían sufrido el corte para introducir la varilla tratando de imitar tono y veteado de la madera para que se notara lo menos posible.



Una vez conseguido esto pegué con cola blanca la peana a su pedestal después de barnizarlo todo con un barniz especial para suelos de madera le puse un poco de fieltro azul a la base del pedestal.



No es necesario que diga que la parte más dificil de este sistema es precisamente la reproducción de la madera mediante la pintura alrededor de la zona de corte.



Dificil pero no imposible; y menos para nosotros que estamos acostumbrados a reproducir la madera en nuestros modelos de plástico. De hecho imitar la madera pintando sobre madera es mucho más fácil que pintar madera sobre un cacho de plástico pues podemos jugar con las transparencias y difuminados dejando entrever lo de debajo.



Solo resta introducir la varilla en una ranurita previamente practicada a medida en el modelo



Es importante comentar que se hace necesario contrapesar el modelo en su parte posterior si que queremos que luzca avanzado hacia adelante con respecto a la peana. En este caso este Mirage 2000 escala 1:72 fue contrapesado con un rodamiento de acero (una bolita) en la parte final del interior de la tobera.



El Mirage está teminado de montaje a falta de pintura tal como lo quiere su dueño, ya que este trabajo es un regalo para un amigo que prefiere esperar a ver que camuflaje determinan finalmente los franceses para el Mirage 2000 D

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Joined: August 22nd, 2008, 4:13 pm

April 19th, 2012, 4:20 pm #2

Me encantan las maquetas en vuelo se que no gustan mucho ni ganan concursos pero me gustan mas que cualquiera con todo fuera, en fin raro que es uno, por si te puedo ayudar creo que la idea de la varilla plana es muy buena,la usare pronto, creo que podrias haberte ahorrado trabajo si en vez del corte le hubiera echo un taladro oblicuo con una broca del diametro de la varilla un epoxi en el agujero y listo, por mucho que pese la maqueta si la madera de la peana es dura con un par de cms. que entre en la peana va que se mata, la peana preciosa, hara justicia a las lineas del Mirage.
Un saludo

Juan A. Muñoz
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Joined: December 20th, 2005, 7:23 pm

April 19th, 2012, 4:45 pm #3

Una idea que se me ocurrió para exponer un avión en vuelo fue utilizar de base una peana del estilo de las usadas para las figuras o soldaditos, solo que en este caso opté por hacerlo todo yo partiendo de materiales reciclados.



Basicamente la idea consiste en introducir una espiga o varilla metálica en el taco de madera de manera que quede inclinada hacia adelante. La varilla me la encontré en la calle, la madera de la peana fue un desecho de unas maderas nobles que habían sido usadas en el montaje de una exposición temporal, convenientemente cortada al efecto. El pedestal de la peana lo mismo: un contrachapado, creo que era un separador de una estuche de vinos y hasta el fieltro de la zona inferior de la base fue recogido de los retales de desecho de una alfombra después de ser usada en un acto de protocolo en cuya organización a veces participo. El coste de los materiales como véis es cero euros.



La pregunta es como demonios introducir la espiga o varilla de metal en un taco de madera maciza bastante más dura que el roble...

Lo que hice fue practicar un corte oblicuo con una sierra o segueta, de manera que dicho corte ocupara parte de la cara horizontal y parte de la cara vertical de la peana. Luego introduje la varilla metálica pegándola con pegamento de contacto y rellenando toda la grieta con masilla bicomponente de fontaneria Poxy Bond.



Aquí se puede ver la inclinación de la varilla y por tanto el trazo del corte practicado.



Decidí añadirle un pedestal a la peana para aumentar la estabilidad de la misma ya que el avión al ir avanzado con respecto al eje tiraría de la peana hacia adelante. La maqueta del avión fue también contrapesada al efecto en la parte posterior de la tobera, cosa que comentaré más adelante.

Aquí se puede ver el contrachapado que una vez cortado y lijado pinté con esmaltes de humbrol y óleos intentando simular el veteado y el tono del taco de madera.



Y de igual modo pinté las caras de la peana que habían sufrido el corte para introducir la varilla tratando de imitar tono y veteado de la madera para que se notara lo menos posible.



Una vez conseguido esto pegué con cola blanca la peana a su pedestal después de barnizarlo todo con un barniz especial para suelos de madera le puse un poco de fieltro azul a la base del pedestal.



No es necesario que diga que la parte más dificil de este sistema es precisamente la reproducción de la madera mediante la pintura alrededor de la zona de corte.



Dificil pero no imposible; y menos para nosotros que estamos acostumbrados a reproducir la madera en nuestros modelos de plástico. De hecho imitar la madera pintando sobre madera es mucho más fácil que pintar madera sobre un cacho de plástico pues podemos jugar con las transparencias y difuminados dejando entrever lo de debajo.



Solo resta introducir la varilla en una ranurita previamente practicada a medida en el modelo



Es importante comentar que se hace necesario contrapesar el modelo en su parte posterior si que queremos que luzca avanzado hacia adelante con respecto a la peana. En este caso este Mirage 2000 escala 1:72 fue contrapesado con un rodamiento de acero (una bolita) en la parte final del interior de la tobera.



El Mirage está teminado de montaje a falta de pintura tal como lo quiere su dueño, ya que este trabajo es un regalo para un amigo que prefiere esperar a ver que camuflaje determinan finalmente los franceses para el Mirage 2000 D

...las maquetas en vuelo. De cuando en cuando y a 1/72.
Tengo cierta experiencia en estas lides, así que además del consejo de Juan de usar un taladro para introducir la varilla en la peana, añadiré que conviene rellenar de masilla bicomponente la zona del avión donde vamos a introducir la varilla, para que quede firme y no rompa la maqueta.

Muy bien lo de utilizar materiales reciclados.

Lo que más me ha gustado es la idea de utilizar una peana tipo pedestal. Creo que es un gran acierto y que es mejor utilizar una con un peso respetable por seguridad.

La inclinación del avión y el ángulo de la varilla también me gustan.
Tomo nota.

Gracias.
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Antonio Armario
Antonio Armario

April 19th, 2012, 4:58 pm #4

Me encantan las maquetas en vuelo se que no gustan mucho ni ganan concursos pero me gustan mas que cualquiera con todo fuera, en fin raro que es uno, por si te puedo ayudar creo que la idea de la varilla plana es muy buena,la usare pronto, creo que podrias haberte ahorrado trabajo si en vez del corte le hubiera echo un taladro oblicuo con una broca del diametro de la varilla un epoxi en el agujero y listo, por mucho que pese la maqueta si la madera de la peana es dura con un par de cms. que entre en la peana va que se mata, la peana preciosa, hara justicia a las lineas del Mirage.
Un saludo

Juan A. Muñoz
Se suelen ver y de hecho montamos muy pocas maquetas de aviones en vuelo en relación con las que hacemos con el tren de aterrizaje bajado, pero estoy de acuerdo en que generalmente los aviones en vuelo lucen más bellas lineas que en tierra. De hecho hay algunos a los que el tren bajado les sienta fatal.

Respecto a taladrar en oblicuo fue una posibilidad que barajé pero tratándose de una peanita tan pequeña me pareció más complicado para mí y opté por esta opción. Ya se sabe que siempre existen diversos caminos para llegar a un mismo sitio.
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Antonio Armario
Antonio Armario

April 19th, 2012, 5:08 pm #5

...las maquetas en vuelo. De cuando en cuando y a 1/72.
Tengo cierta experiencia en estas lides, así que además del consejo de Juan de usar un taladro para introducir la varilla en la peana, añadiré que conviene rellenar de masilla bicomponente la zona del avión donde vamos a introducir la varilla, para que quede firme y no rompa la maqueta.

Muy bien lo de utilizar materiales reciclados.

Lo que más me ha gustado es la idea de utilizar una peana tipo pedestal. Creo que es un gran acierto y que es mejor utilizar una con un peso respetable por seguridad.

La inclinación del avión y el ángulo de la varilla también me gustan.
Tomo nota.

Gracias.
Me alegro que te guste Ricardo. Efectivamente la peana debe ser de madera dura y pesada. Ésta no sabría decir que tipo de madera es. Ni los carpinteros que la usaron lo sabían, de coloración similar al hiroco pero más dura. Mucho más dura y pesada que el roble seguro. La madera de pino como que no sería apropiada para este tema por lo liviana.

Buena idea la de rellenar el punto de anclaje del modelo con masilla bicomponente. Yo le puse un anclaje en el interior con unas piezas de plasticard grueso para que no tocara el interior del fuselaje del modelo, pero la idea de la masilla me gusta más. Cuando construya algún otro modelo en vuelo para mi (cosa que me gustaría) pondré en práctica tu consejo.
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Joined: January 15th, 2011, 11:54 am

April 19th, 2012, 6:39 pm #6

Una idea que se me ocurrió para exponer un avión en vuelo fue utilizar de base una peana del estilo de las usadas para las figuras o soldaditos, solo que en este caso opté por hacerlo todo yo partiendo de materiales reciclados.



Basicamente la idea consiste en introducir una espiga o varilla metálica en el taco de madera de manera que quede inclinada hacia adelante. La varilla me la encontré en la calle, la madera de la peana fue un desecho de unas maderas nobles que habían sido usadas en el montaje de una exposición temporal, convenientemente cortada al efecto. El pedestal de la peana lo mismo: un contrachapado, creo que era un separador de una estuche de vinos y hasta el fieltro de la zona inferior de la base fue recogido de los retales de desecho de una alfombra después de ser usada en un acto de protocolo en cuya organización a veces participo. El coste de los materiales como véis es cero euros.



La pregunta es como demonios introducir la espiga o varilla de metal en un taco de madera maciza bastante más dura que el roble...

Lo que hice fue practicar un corte oblicuo con una sierra o segueta, de manera que dicho corte ocupara parte de la cara horizontal y parte de la cara vertical de la peana. Luego introduje la varilla metálica pegándola con pegamento de contacto y rellenando toda la grieta con masilla bicomponente de fontaneria Poxy Bond.



Aquí se puede ver la inclinación de la varilla y por tanto el trazo del corte practicado.



Decidí añadirle un pedestal a la peana para aumentar la estabilidad de la misma ya que el avión al ir avanzado con respecto al eje tiraría de la peana hacia adelante. La maqueta del avión fue también contrapesada al efecto en la parte posterior de la tobera, cosa que comentaré más adelante.

Aquí se puede ver el contrachapado que una vez cortado y lijado pinté con esmaltes de humbrol y óleos intentando simular el veteado y el tono del taco de madera.



Y de igual modo pinté las caras de la peana que habían sufrido el corte para introducir la varilla tratando de imitar tono y veteado de la madera para que se notara lo menos posible.



Una vez conseguido esto pegué con cola blanca la peana a su pedestal después de barnizarlo todo con un barniz especial para suelos de madera le puse un poco de fieltro azul a la base del pedestal.



No es necesario que diga que la parte más dificil de este sistema es precisamente la reproducción de la madera mediante la pintura alrededor de la zona de corte.



Dificil pero no imposible; y menos para nosotros que estamos acostumbrados a reproducir la madera en nuestros modelos de plástico. De hecho imitar la madera pintando sobre madera es mucho más fácil que pintar madera sobre un cacho de plástico pues podemos jugar con las transparencias y difuminados dejando entrever lo de debajo.



Solo resta introducir la varilla en una ranurita previamente practicada a medida en el modelo



Es importante comentar que se hace necesario contrapesar el modelo en su parte posterior si que queremos que luzca avanzado hacia adelante con respecto a la peana. En este caso este Mirage 2000 escala 1:72 fue contrapesado con un rodamiento de acero (una bolita) en la parte final del interior de la tobera.



El Mirage está teminado de montaje a falta de pintura tal como lo quiere su dueño, ya que este trabajo es un regalo para un amigo que prefiere esperar a ver que camuflaje determinan finalmente los franceses para el Mirage 2000 D

Antonio y además con elementos de los más usuales y fáciles de encontrar.
Un avión en vuelo siempre tiene una línea estética más dinámica, más aerodinámica,..... es su "estado natural".
Buen trabajo y buena propuesta. Por cierto, el Mirage te ha quedado estupendo, a ver qué camu elige el dueño.

Un abrazo. Pepe
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Jean-Jacques
Jean-Jacques

April 19th, 2012, 6:49 pm #7

Una idea que se me ocurrió para exponer un avión en vuelo fue utilizar de base una peana del estilo de las usadas para las figuras o soldaditos, solo que en este caso opté por hacerlo todo yo partiendo de materiales reciclados.



Basicamente la idea consiste en introducir una espiga o varilla metálica en el taco de madera de manera que quede inclinada hacia adelante. La varilla me la encontré en la calle, la madera de la peana fue un desecho de unas maderas nobles que habían sido usadas en el montaje de una exposición temporal, convenientemente cortada al efecto. El pedestal de la peana lo mismo: un contrachapado, creo que era un separador de una estuche de vinos y hasta el fieltro de la zona inferior de la base fue recogido de los retales de desecho de una alfombra después de ser usada en un acto de protocolo en cuya organización a veces participo. El coste de los materiales como véis es cero euros.



La pregunta es como demonios introducir la espiga o varilla de metal en un taco de madera maciza bastante más dura que el roble...

Lo que hice fue practicar un corte oblicuo con una sierra o segueta, de manera que dicho corte ocupara parte de la cara horizontal y parte de la cara vertical de la peana. Luego introduje la varilla metálica pegándola con pegamento de contacto y rellenando toda la grieta con masilla bicomponente de fontaneria Poxy Bond.



Aquí se puede ver la inclinación de la varilla y por tanto el trazo del corte practicado.



Decidí añadirle un pedestal a la peana para aumentar la estabilidad de la misma ya que el avión al ir avanzado con respecto al eje tiraría de la peana hacia adelante. La maqueta del avión fue también contrapesada al efecto en la parte posterior de la tobera, cosa que comentaré más adelante.

Aquí se puede ver el contrachapado que una vez cortado y lijado pinté con esmaltes de humbrol y óleos intentando simular el veteado y el tono del taco de madera.



Y de igual modo pinté las caras de la peana que habían sufrido el corte para introducir la varilla tratando de imitar tono y veteado de la madera para que se notara lo menos posible.



Una vez conseguido esto pegué con cola blanca la peana a su pedestal después de barnizarlo todo con un barniz especial para suelos de madera le puse un poco de fieltro azul a la base del pedestal.



No es necesario que diga que la parte más dificil de este sistema es precisamente la reproducción de la madera mediante la pintura alrededor de la zona de corte.



Dificil pero no imposible; y menos para nosotros que estamos acostumbrados a reproducir la madera en nuestros modelos de plástico. De hecho imitar la madera pintando sobre madera es mucho más fácil que pintar madera sobre un cacho de plástico pues podemos jugar con las transparencias y difuminados dejando entrever lo de debajo.



Solo resta introducir la varilla en una ranurita previamente practicada a medida en el modelo



Es importante comentar que se hace necesario contrapesar el modelo en su parte posterior si que queremos que luzca avanzado hacia adelante con respecto a la peana. En este caso este Mirage 2000 escala 1:72 fue contrapesado con un rodamiento de acero (una bolita) en la parte final del interior de la tobera.



El Mirage está teminado de montaje a falta de pintura tal como lo quiere su dueño, ya que este trabajo es un regalo para un amigo que prefiere esperar a ver que camuflaje determinan finalmente los franceses para el Mirage 2000 D

Hello, just simple and beautiful
I love that Thanks to share this tip
Best Regards
JJacques
From France
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Antonio Armario
Antonio Armario

April 19th, 2012, 7:09 pm #8

Antonio y además con elementos de los más usuales y fáciles de encontrar.
Un avión en vuelo siempre tiene una línea estética más dinámica, más aerodinámica,..... es su "estado natural".
Buen trabajo y buena propuesta. Por cierto, el Mirage te ha quedado estupendo, a ver qué camu elige el dueño.

Un abrazo. Pepe
Hola Pepe, me alegra que te guste. Coincido contigo y especialmente en el caso de los sopletes se me hacen mucho más bonitos con el tren plegado y volando...
Respecto al camu por lo visto todavía no lo han determinado en el Ejercito del Aire Francés ya que esta versión que quiere mi amigo, la D por los visto ha suprimido los cañones (verás que los he tapado) y tampoco llevará el tanque de combustible central sino dos de esps raros a los lados y no se que armas, tu ya sabes que lo mío no son los sopletes sino que lo que me gustan son las hélices. Ah por cierto, la maqueta de Italerí no prevee que la pata delantera pueda montarse con la opción plegada por lo que tuve que fabricar las compuertas.
Una cosa si he de reconocer al montarlo y es la linea tan elegante que siguen teniendo los mirages

Un abrazo
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Antonio Armario
Antonio Armario

April 20th, 2012, 7:41 am #9

Hello, just simple and beautiful
I love that Thanks to share this tip
Best Regards
JJacques
From France
Des foix les choses simples sont la meilleure option.
C´est un plaisir pour moi pouvir d´aporter un petit grain de sable.
Salutations depuis Málaga
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Joined: May 5th, 2011, 8:17 am

April 20th, 2012, 8:39 am #10

Una idea que se me ocurrió para exponer un avión en vuelo fue utilizar de base una peana del estilo de las usadas para las figuras o soldaditos, solo que en este caso opté por hacerlo todo yo partiendo de materiales reciclados.



Basicamente la idea consiste en introducir una espiga o varilla metálica en el taco de madera de manera que quede inclinada hacia adelante. La varilla me la encontré en la calle, la madera de la peana fue un desecho de unas maderas nobles que habían sido usadas en el montaje de una exposición temporal, convenientemente cortada al efecto. El pedestal de la peana lo mismo: un contrachapado, creo que era un separador de una estuche de vinos y hasta el fieltro de la zona inferior de la base fue recogido de los retales de desecho de una alfombra después de ser usada en un acto de protocolo en cuya organización a veces participo. El coste de los materiales como véis es cero euros.



La pregunta es como demonios introducir la espiga o varilla de metal en un taco de madera maciza bastante más dura que el roble...

Lo que hice fue practicar un corte oblicuo con una sierra o segueta, de manera que dicho corte ocupara parte de la cara horizontal y parte de la cara vertical de la peana. Luego introduje la varilla metálica pegándola con pegamento de contacto y rellenando toda la grieta con masilla bicomponente de fontaneria Poxy Bond.



Aquí se puede ver la inclinación de la varilla y por tanto el trazo del corte practicado.



Decidí añadirle un pedestal a la peana para aumentar la estabilidad de la misma ya que el avión al ir avanzado con respecto al eje tiraría de la peana hacia adelante. La maqueta del avión fue también contrapesada al efecto en la parte posterior de la tobera, cosa que comentaré más adelante.

Aquí se puede ver el contrachapado que una vez cortado y lijado pinté con esmaltes de humbrol y óleos intentando simular el veteado y el tono del taco de madera.



Y de igual modo pinté las caras de la peana que habían sufrido el corte para introducir la varilla tratando de imitar tono y veteado de la madera para que se notara lo menos posible.



Una vez conseguido esto pegué con cola blanca la peana a su pedestal después de barnizarlo todo con un barniz especial para suelos de madera le puse un poco de fieltro azul a la base del pedestal.



No es necesario que diga que la parte más dificil de este sistema es precisamente la reproducción de la madera mediante la pintura alrededor de la zona de corte.



Dificil pero no imposible; y menos para nosotros que estamos acostumbrados a reproducir la madera en nuestros modelos de plástico. De hecho imitar la madera pintando sobre madera es mucho más fácil que pintar madera sobre un cacho de plástico pues podemos jugar con las transparencias y difuminados dejando entrever lo de debajo.



Solo resta introducir la varilla en una ranurita previamente practicada a medida en el modelo



Es importante comentar que se hace necesario contrapesar el modelo en su parte posterior si que queremos que luzca avanzado hacia adelante con respecto a la peana. En este caso este Mirage 2000 escala 1:72 fue contrapesado con un rodamiento de acero (una bolita) en la parte final del interior de la tobera.



El Mirage está teminado de montaje a falta de pintura tal como lo quiere su dueño, ya que este trabajo es un regalo para un amigo que prefiere esperar a ver que camuflaje determinan finalmente los franceses para el Mirage 2000 D

...de presentar los modelos aéreos, a mi tambien me gusta, huyendo un poco de la típica presentación en tierra, eso sí, en mi opiníón hay que evitar la horizontalidad y buscar «posturas», como la que muestras, que le dén al modelo ese toque de dinamismo, tabien se podría optar por presentarlos en despegue retrayendo el tren o aterrizando/apontando con el avión debidamente «ensuciado» (tren, flaps, slats, gancho, etc.).

Otra ventaja que aporta éste tipo de presentacíones, sobre todo para los que no disponemos mucho espacio en casa, es la posibilidad de poder tener mas modelos terminados juntos al estar en diferentes niveles de altura.

Saludos.
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