Seguimos "Niponeando" mas bonus pack.

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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

June 3rd, 2012, 7:19 pm #1

De mi tanda inacabada de japos,

Kyushu (Watanabe) K11W Shiragiku, de PAVLA, hay que echarle un par, martillos, sargentas, gomas, masilla, lijas, cachos de plastico y bla, bla, bla, pero si se quiere tener un Shiragiku porque no hay coleccion completa sin el, hay que echar mano de una de las primeras maquetas de Pavla que eran y son , lo que son, no aptas para artistas, con muy honorables excepciones.



Nos recuerda a un T-6 preñado, porque era un entrenador en el que se subian seis o siete tios para ser des-asnados aeronáuticamente en las diversas especialidades.

Como se puede observar una de las ventanas aun no tiene seca la cola blanca con la que trato de reproducir el cristal porque usar los que trae la maqueta ,seria demasiado y este cura no ha venido al mundo para sufrir con un cacho de plastico con forma de avion.



Pintado con Tamiya IJN, amarillo de fabricación casera al gusto nipon.

Seguimos con otro diseño Watanabe, el Kyushu Q1W-1 Lorna, Fine Molds, como es de esperar, es una maqueta apta para ser armada por un mono , al gusto de los "artistas" al uso.



No obstante, por el precio que tiene aunque yo no pague demasiado porque se donde comprar, no corresponde para nada al precio que piden por ella., eso si, te incitan a que compres las hojalatillas, (antenitas y demas gilipolleces) no incluidas en la caja para que sueltes aun mas pasta,. ya se sabe Fine Molds no es una ONG y la jeta capitalista tiene el tamaño de Saturno.

Pintado con IJN de Tamiya. Verde y gris, y el amarillo casero.



Se trataba de un artefacto antisubmarino, de ahí las antenitas gordas de plastico que trae, es lo que hay. Recuerda mucho a las tipicas cabinas poliedricas de los Von Pufen, Do-17, Ju-88 etc...pero este era mucho mas humilde y pequeño anque hacia pupa.

Otro Zero mas, se trata de un Tipo 52. A6M-5C de Academy totalmente de caja, incluidas las calcas. Pintado con Humbrol Locomotive y gris IJN de Tamiya.





Un avion basado en territorio japones en 1945, volado por un tal Takeo Kanimuzu, muy conocido en su casa a la hora del reparto de alubias con arroz.

Esta maqueta corresponde a un monton de maquetas que me ha regalado un amigo de estos foros, no doy su nombre para no complicarle la vida, apareció un dia en casa estando yo fuera y le dio a mi mujer 40 maquetas a 1/72 porque se ha pasado al 1/48.

Gracias hermano, las veras todas aparecer por aquí armadas y desde luego seguiré colaborando con algo para ti.

Mitsubishi A5M-3 Claude. Resina de Choroszy, no es precisamente una de las mejores de su extenso catalogo pero no da problemas y se arma en un rato, si, en un rato.

Es el tercer prototipo motorizado con un Hispano Suiza X lineal, como no me gustaba como era, me he inventando la decoración, hay que ser memo llamar decoración a esto de pintar aviones en miniatura.

Me encantan los cazas con pantalones.



Es una perversión de las mias, algo unico en un avion japones de la Marina Imperial, jamas habria sido autorizado a portar el Sagrado Crisantemo, escudo oficial de la Marina Imperial japonesa en su timon.



Me he permito pintarlo porque me ha dado la gana en Aoatake y he usado uno muy especial, Baltic Blue de Humbrol, el num.52, existe su equivalencia en Tamiya.

El pintor del avion, habria sido obligado a hacerse sepuku (el mal llamado harakiri), sin ninguna duda, el 3 naranja es otro invento y la helice ha sido sustituida, es bastante grande lo que haria las tomas, francamente divertidasjo,jo,jo, jooooooono tenia ningunas ganas de ponerme a lijar y pegar una helice, piojosamente a cachos de resina, como es casi una norma hoy dia y luego ves aviones que de ser verdad, andarian en marcha atrás al quitarles los calzos, en algun que otro concurso los he visto con las palas de las helices invertidas y premiadas con oros, cosas que pasan.

Sabiduria aeronautica que gastan los "criticos" de arte de esos morrocotudos saraos.

Mitsubishi Ki-83 , de MPM, de los primeros, de esos que hay que usar martillo y bla, bla, bla como el que inicia esta tira.

Se trataba de un diseño magnifico, el avion superaba los 750 km/h y estaba motorizado con mas de 4000 HP, nunca llegó a ser operativo.

Los Yankees pescaron uno y se lo llevaron a USA y le plantaron las barras y estrellas y como a mi, no me daba la gana pintarlo asi, lo he hecho como me ha salido de alli.,



Verde Mitsubishi de interiores. Humbrol 158 y naranja 100 de Humbrol, porqué no??

Se trata , hoy estoy con primicias, de una gamberrada mas, la Pin-up Tokyo Rose que corresponde a aquella famosa Rosa de Tokyo que en perfecto ingles de Arkansas, incitaba a los yankes por la radio a pasarse de bando, prometiendo sustanciosas atracciones de tipo testosteronico.

Esa pin up jamas habria sido pintada en un avion japones pero en el ejercito, si estaba permitido en algunas unidades lucir el Crisantemo, muy diferente al escudo de la marina.



La leyenda en nipon de la cola me vino junto con la geisha en un George de Aoshima, no tengo ni puñetera idea de lo que pone pero queda atrayente, tal vez anuncie una marca de Sake.


Bonus pack,el primero de una tanda de hidros en construccion.

Curtiss SOC-3 Seagull, Hasegawa, caja barata, de las que se tapan la nariz cuando la ven los artistas. Para mi ha sido una delicia armarla y pintarla pague por ella cinco euros.







Corresponde a un barco con demasiada historia.

El avion esta pintado con los colores de neutralidad anteriores a la SGM..

Humbrol color hojalata "metal cote" y amarillo 154. Lastima no tener una catapulta para el aunque hay una de hojalatilla de venta en checolandia por unos 80 euros, pueden mantener la respiracion porque la comprare en segundos.

USS Phoenix (VCS-9) CL-46 , un crucero ligero que salio casi sin daños en la segunda guerra mundial, fue uno de los barcos que se escaparon de Pearl Harbor, durante el ataque, estuvo en casi todas las batallas del pacifico y finalmente fue comprado por Argentina, rebautizado ARA General Belgrano, fue echado a pique por Mistress Thatcher en la guerra de las Malvinas.

Que cosas.

Borges dijo en una ocasión que la guerra de las Malvinas fue la pelea entre dos calvos por la posesion de un peine.

Seguiremos informando.

Juan

Last edited by leocadio on June 3rd, 2012, 7:22 pm, edited 1 time in total.
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Joined: February 18th, 2011, 6:18 pm

June 4th, 2012, 10:43 am #2


Me paso unos días alejado del ordenador y, a la vuelta, me lo encuentro lleno de aviones japoneses.

Te ha quedado muy chulo el Shirahiku ese, aunque el avión es bastante feote. Todos los países hicieron aviones bellos y verdaderos engendros; Japón no pudo escapar a esa tendencia.

Otrosí pasa con el Lorna, una especie de Junkers 88 mal parido. Todo en él es chato: el morro, los motores. Si lo hubiesen estirado todo un poco..., pues habrían obtenido un Ju 88.

El Claude parece sacado de un tiovivo.

El Ki-83 te ha quedado muy aparente, sí señor. Además, el avión es bonito.

Ahora bien, lo que me ha robado el corazón es el Seagull, una veteranez de mucho cuidado. Uno de mis aviones favoritos.

Malvinas: de acuerdo con Borges. Me supo muy mal por todos los pobres reclutas argentinos enviados a una guerra que no podían ganar de ninguna de las maneras y para salvar el culo a la junta militar. Una desgracia.

Eloy

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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 4th, 2012, 3:06 pm #3

voy a decirte que " NO ERAN POBRES RECLUTAS"...ERAN SOLDADOS ARGENTINOS Y LUCHARON CON GRAN VALOR.
Después podemos dictutir si fue o no apropiado enviar a estos soldados tan jovenes.
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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 4th, 2012, 3:08 pm #4

De mi tanda inacabada de japos,

Kyushu (Watanabe) K11W Shiragiku, de PAVLA, hay que echarle un par, martillos, sargentas, gomas, masilla, lijas, cachos de plastico y bla, bla, bla, pero si se quiere tener un Shiragiku porque no hay coleccion completa sin el, hay que echar mano de una de las primeras maquetas de Pavla que eran y son , lo que son, no aptas para artistas, con muy honorables excepciones.



Nos recuerda a un T-6 preñado, porque era un entrenador en el que se subian seis o siete tios para ser des-asnados aeronáuticamente en las diversas especialidades.

Como se puede observar una de las ventanas aun no tiene seca la cola blanca con la que trato de reproducir el cristal porque usar los que trae la maqueta ,seria demasiado y este cura no ha venido al mundo para sufrir con un cacho de plastico con forma de avion.



Pintado con Tamiya IJN, amarillo de fabricación casera al gusto nipon.

Seguimos con otro diseño Watanabe, el Kyushu Q1W-1 Lorna, Fine Molds, como es de esperar, es una maqueta apta para ser armada por un mono , al gusto de los "artistas" al uso.



No obstante, por el precio que tiene aunque yo no pague demasiado porque se donde comprar, no corresponde para nada al precio que piden por ella., eso si, te incitan a que compres las hojalatillas, (antenitas y demas gilipolleces) no incluidas en la caja para que sueltes aun mas pasta,. ya se sabe Fine Molds no es una ONG y la jeta capitalista tiene el tamaño de Saturno.

Pintado con IJN de Tamiya. Verde y gris, y el amarillo casero.



Se trataba de un artefacto antisubmarino, de ahí las antenitas gordas de plastico que trae, es lo que hay. Recuerda mucho a las tipicas cabinas poliedricas de los Von Pufen, Do-17, Ju-88 etc...pero este era mucho mas humilde y pequeño anque hacia pupa.

Otro Zero mas, se trata de un Tipo 52. A6M-5C de Academy totalmente de caja, incluidas las calcas. Pintado con Humbrol Locomotive y gris IJN de Tamiya.





Un avion basado en territorio japones en 1945, volado por un tal Takeo Kanimuzu, muy conocido en su casa a la hora del reparto de alubias con arroz.

Esta maqueta corresponde a un monton de maquetas que me ha regalado un amigo de estos foros, no doy su nombre para no complicarle la vida, apareció un dia en casa estando yo fuera y le dio a mi mujer 40 maquetas a 1/72 porque se ha pasado al 1/48.

Gracias hermano, las veras todas aparecer por aquí armadas y desde luego seguiré colaborando con algo para ti.

Mitsubishi A5M-3 Claude. Resina de Choroszy, no es precisamente una de las mejores de su extenso catalogo pero no da problemas y se arma en un rato, si, en un rato.

Es el tercer prototipo motorizado con un Hispano Suiza X lineal, como no me gustaba como era, me he inventando la decoración, hay que ser memo llamar decoración a esto de pintar aviones en miniatura.

Me encantan los cazas con pantalones.



Es una perversión de las mias, algo unico en un avion japones de la Marina Imperial, jamas habria sido autorizado a portar el Sagrado Crisantemo, escudo oficial de la Marina Imperial japonesa en su timon.



Me he permito pintarlo porque me ha dado la gana en Aoatake y he usado uno muy especial, Baltic Blue de Humbrol, el num.52, existe su equivalencia en Tamiya.

El pintor del avion, habria sido obligado a hacerse sepuku (el mal llamado harakiri), sin ninguna duda, el 3 naranja es otro invento y la helice ha sido sustituida, es bastante grande lo que haria las tomas, francamente divertidasjo,jo,jo, jooooooono tenia ningunas ganas de ponerme a lijar y pegar una helice, piojosamente a cachos de resina, como es casi una norma hoy dia y luego ves aviones que de ser verdad, andarian en marcha atrás al quitarles los calzos, en algun que otro concurso los he visto con las palas de las helices invertidas y premiadas con oros, cosas que pasan.

Sabiduria aeronautica que gastan los "criticos" de arte de esos morrocotudos saraos.

Mitsubishi Ki-83 , de MPM, de los primeros, de esos que hay que usar martillo y bla, bla, bla como el que inicia esta tira.

Se trataba de un diseño magnifico, el avion superaba los 750 km/h y estaba motorizado con mas de 4000 HP, nunca llegó a ser operativo.

Los Yankees pescaron uno y se lo llevaron a USA y le plantaron las barras y estrellas y como a mi, no me daba la gana pintarlo asi, lo he hecho como me ha salido de alli.,



Verde Mitsubishi de interiores. Humbrol 158 y naranja 100 de Humbrol, porqué no??

Se trata , hoy estoy con primicias, de una gamberrada mas, la Pin-up Tokyo Rose que corresponde a aquella famosa Rosa de Tokyo que en perfecto ingles de Arkansas, incitaba a los yankes por la radio a pasarse de bando, prometiendo sustanciosas atracciones de tipo testosteronico.

Esa pin up jamas habria sido pintada en un avion japones pero en el ejercito, si estaba permitido en algunas unidades lucir el Crisantemo, muy diferente al escudo de la marina.



La leyenda en nipon de la cola me vino junto con la geisha en un George de Aoshima, no tengo ni puñetera idea de lo que pone pero queda atrayente, tal vez anuncie una marca de Sake.


Bonus pack,el primero de una tanda de hidros en construccion.

Curtiss SOC-3 Seagull, Hasegawa, caja barata, de las que se tapan la nariz cuando la ven los artistas. Para mi ha sido una delicia armarla y pintarla pague por ella cinco euros.







Corresponde a un barco con demasiada historia.

El avion esta pintado con los colores de neutralidad anteriores a la SGM..

Humbrol color hojalata "metal cote" y amarillo 154. Lastima no tener una catapulta para el aunque hay una de hojalatilla de venta en checolandia por unos 80 euros, pueden mantener la respiracion porque la comprare en segundos.

USS Phoenix (VCS-9) CL-46 , un crucero ligero que salio casi sin daños en la segunda guerra mundial, fue uno de los barcos que se escaparon de Pearl Harbor, durante el ataque, estuvo en casi todas las batallas del pacifico y finalmente fue comprado por Argentina, rebautizado ARA General Belgrano, fue echado a pique por Mistress Thatcher en la guerra de las Malvinas.

Que cosas.

Borges dijo en una ocasión que la guerra de las Malvinas fue la pelea entre dos calvos por la posesion de un peine.

Seguiremos informando.

Juan

Pero el que mas me gustó es el curtiss.
Muy bonitas y sobre todo que son maquetas que casi no se ven, ni las maquetas ni armadas, al menos por mi lado.
Con respecto a lo dicho por Borges...viniendo de el...y permitanme decirlo, NO ERA MUY GRATO NI ESCUCHARLO NI LEERLO, al menos a mi.
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Jose
Jose

June 4th, 2012, 6:34 pm #5

De mi tanda inacabada de japos,

Kyushu (Watanabe) K11W Shiragiku, de PAVLA, hay que echarle un par, martillos, sargentas, gomas, masilla, lijas, cachos de plastico y bla, bla, bla, pero si se quiere tener un Shiragiku porque no hay coleccion completa sin el, hay que echar mano de una de las primeras maquetas de Pavla que eran y son , lo que son, no aptas para artistas, con muy honorables excepciones.



Nos recuerda a un T-6 preñado, porque era un entrenador en el que se subian seis o siete tios para ser des-asnados aeronáuticamente en las diversas especialidades.

Como se puede observar una de las ventanas aun no tiene seca la cola blanca con la que trato de reproducir el cristal porque usar los que trae la maqueta ,seria demasiado y este cura no ha venido al mundo para sufrir con un cacho de plastico con forma de avion.



Pintado con Tamiya IJN, amarillo de fabricación casera al gusto nipon.

Seguimos con otro diseño Watanabe, el Kyushu Q1W-1 Lorna, Fine Molds, como es de esperar, es una maqueta apta para ser armada por un mono , al gusto de los "artistas" al uso.



No obstante, por el precio que tiene aunque yo no pague demasiado porque se donde comprar, no corresponde para nada al precio que piden por ella., eso si, te incitan a que compres las hojalatillas, (antenitas y demas gilipolleces) no incluidas en la caja para que sueltes aun mas pasta,. ya se sabe Fine Molds no es una ONG y la jeta capitalista tiene el tamaño de Saturno.

Pintado con IJN de Tamiya. Verde y gris, y el amarillo casero.



Se trataba de un artefacto antisubmarino, de ahí las antenitas gordas de plastico que trae, es lo que hay. Recuerda mucho a las tipicas cabinas poliedricas de los Von Pufen, Do-17, Ju-88 etc...pero este era mucho mas humilde y pequeño anque hacia pupa.

Otro Zero mas, se trata de un Tipo 52. A6M-5C de Academy totalmente de caja, incluidas las calcas. Pintado con Humbrol Locomotive y gris IJN de Tamiya.





Un avion basado en territorio japones en 1945, volado por un tal Takeo Kanimuzu, muy conocido en su casa a la hora del reparto de alubias con arroz.

Esta maqueta corresponde a un monton de maquetas que me ha regalado un amigo de estos foros, no doy su nombre para no complicarle la vida, apareció un dia en casa estando yo fuera y le dio a mi mujer 40 maquetas a 1/72 porque se ha pasado al 1/48.

Gracias hermano, las veras todas aparecer por aquí armadas y desde luego seguiré colaborando con algo para ti.

Mitsubishi A5M-3 Claude. Resina de Choroszy, no es precisamente una de las mejores de su extenso catalogo pero no da problemas y se arma en un rato, si, en un rato.

Es el tercer prototipo motorizado con un Hispano Suiza X lineal, como no me gustaba como era, me he inventando la decoración, hay que ser memo llamar decoración a esto de pintar aviones en miniatura.

Me encantan los cazas con pantalones.



Es una perversión de las mias, algo unico en un avion japones de la Marina Imperial, jamas habria sido autorizado a portar el Sagrado Crisantemo, escudo oficial de la Marina Imperial japonesa en su timon.



Me he permito pintarlo porque me ha dado la gana en Aoatake y he usado uno muy especial, Baltic Blue de Humbrol, el num.52, existe su equivalencia en Tamiya.

El pintor del avion, habria sido obligado a hacerse sepuku (el mal llamado harakiri), sin ninguna duda, el 3 naranja es otro invento y la helice ha sido sustituida, es bastante grande lo que haria las tomas, francamente divertidasjo,jo,jo, jooooooono tenia ningunas ganas de ponerme a lijar y pegar una helice, piojosamente a cachos de resina, como es casi una norma hoy dia y luego ves aviones que de ser verdad, andarian en marcha atrás al quitarles los calzos, en algun que otro concurso los he visto con las palas de las helices invertidas y premiadas con oros, cosas que pasan.

Sabiduria aeronautica que gastan los "criticos" de arte de esos morrocotudos saraos.

Mitsubishi Ki-83 , de MPM, de los primeros, de esos que hay que usar martillo y bla, bla, bla como el que inicia esta tira.

Se trataba de un diseño magnifico, el avion superaba los 750 km/h y estaba motorizado con mas de 4000 HP, nunca llegó a ser operativo.

Los Yankees pescaron uno y se lo llevaron a USA y le plantaron las barras y estrellas y como a mi, no me daba la gana pintarlo asi, lo he hecho como me ha salido de alli.,



Verde Mitsubishi de interiores. Humbrol 158 y naranja 100 de Humbrol, porqué no??

Se trata , hoy estoy con primicias, de una gamberrada mas, la Pin-up Tokyo Rose que corresponde a aquella famosa Rosa de Tokyo que en perfecto ingles de Arkansas, incitaba a los yankes por la radio a pasarse de bando, prometiendo sustanciosas atracciones de tipo testosteronico.

Esa pin up jamas habria sido pintada en un avion japones pero en el ejercito, si estaba permitido en algunas unidades lucir el Crisantemo, muy diferente al escudo de la marina.



La leyenda en nipon de la cola me vino junto con la geisha en un George de Aoshima, no tengo ni puñetera idea de lo que pone pero queda atrayente, tal vez anuncie una marca de Sake.


Bonus pack,el primero de una tanda de hidros en construccion.

Curtiss SOC-3 Seagull, Hasegawa, caja barata, de las que se tapan la nariz cuando la ven los artistas. Para mi ha sido una delicia armarla y pintarla pague por ella cinco euros.







Corresponde a un barco con demasiada historia.

El avion esta pintado con los colores de neutralidad anteriores a la SGM..

Humbrol color hojalata "metal cote" y amarillo 154. Lastima no tener una catapulta para el aunque hay una de hojalatilla de venta en checolandia por unos 80 euros, pueden mantener la respiracion porque la comprare en segundos.

USS Phoenix (VCS-9) CL-46 , un crucero ligero que salio casi sin daños en la segunda guerra mundial, fue uno de los barcos que se escaparon de Pearl Harbor, durante el ataque, estuvo en casi todas las batallas del pacifico y finalmente fue comprado por Argentina, rebautizado ARA General Belgrano, fue echado a pique por Mistress Thatcher en la guerra de las Malvinas.

Que cosas.

Borges dijo en una ocasión que la guerra de las Malvinas fue la pelea entre dos calvos por la posesion de un peine.

Seguiremos informando.

Juan

.... solo conocía el Zeke y me ha sorprendido el Claude pues no sabía que había una versión con motor en línea, pero me han gustado todos aunque los dos primeros sean mas feos que pegarle a un padre con un calcetín sudao, jojojo, pero de puro feo me encantan.
Por cierto me tienes que explicar eso de la cola blanca para cristales.
Un abrazo amigo.
Jose.
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Joined: February 18th, 2011, 6:18 pm

June 4th, 2012, 9:52 pm #6

voy a decirte que " NO ERAN POBRES RECLUTAS"...ERAN SOLDADOS ARGENTINOS Y LUCHARON CON GRAN VALOR.
Después podemos dictutir si fue o no apropiado enviar a estos soldados tan jovenes.
Lo de "con todo respeto" se da por supuesto, porque, desde hace unos meses, en este foro, quien no respete, no sale. Aprovecho para saludarle afectuosamente.

Lo de "reclutas" no ha sido técnicamente correcto, lo sé, porque en puridad eran soldados hechos y derechos, pero lo que quería decir es que muchos de ellos fueron soldados de reemplazo que tuvieron que vérselas con un ejército muy profesional y muy bien equipado. La cosa habría durado más o menos según fuese la suerte de las operaciones, pero el resultado habría sido el mismo.

Lo de que lucharon con gran valor ya lo sabemos, pero es que los de enfrente también le echaron cojones y, además, una profesionalidad de la que mayormente carecían los soldados de leva argentinos. Repito que, visto desde España, la guerra de las Malvinas fue una desgracia descomunal. En España la vivimos con una gran angustia, de veras.

Un abrazo

Eloy
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Joined: February 18th, 2011, 6:18 pm

June 4th, 2012, 9:55 pm #7

Pero el que mas me gustó es el curtiss.
Muy bonitas y sobre todo que son maquetas que casi no se ven, ni las maquetas ni armadas, al menos por mi lado.
Con respecto a lo dicho por Borges...viniendo de el...y permitanme decirlo, NO ERA MUY GRATO NI ESCUCHARLO NI LEERLO, al menos a mi.
A mí me pasa algo parecido con estos hilos que organiza Juan: que en ellos salen aviones que normalmente no se ven por ahí. En realidad, algunos de ellos no los había visto armados en mi vida.

Eloy
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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 4th, 2012, 11:17 pm #8

Lo de "con todo respeto" se da por supuesto, porque, desde hace unos meses, en este foro, quien no respete, no sale. Aprovecho para saludarle afectuosamente.

Lo de "reclutas" no ha sido técnicamente correcto, lo sé, porque en puridad eran soldados hechos y derechos, pero lo que quería decir es que muchos de ellos fueron soldados de reemplazo que tuvieron que vérselas con un ejército muy profesional y muy bien equipado. La cosa habría durado más o menos según fuese la suerte de las operaciones, pero el resultado habría sido el mismo.

Lo de que lucharon con gran valor ya lo sabemos, pero es que los de enfrente también le echaron cojones y, además, una profesionalidad de la que mayormente carecían los soldados de leva argentinos. Repito que, visto desde España, la guerra de las Malvinas fue una desgracia descomunal. En España la vivimos con una gran angustia, de veras.

Un abrazo

Eloy
no hay ningun problema. Se lo que quisiste poner y solo hice un comentario para valorar a los mismo como corresponde. Nosotros desde el continente, sabíamos que era una causa perdida y por desgracia con perdidas de vidas.
Y otra cosa...tratame de vos. jejejejejejeje no soy tan viejo como el Juan. jajajajajaja
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Roberto Prieto
Roberto Prieto

June 4th, 2012, 11:19 pm #9

A mí me pasa algo parecido con estos hilos que organiza Juan: que en ellos salen aviones que normalmente no se ven por ahí. En realidad, algunos de ellos no los había visto armados en mi vida.

Eloy
Así es. no los habia visto ni armadso ni en caja !!!! es que este Juan tiene cada cosas....wauuuuu
Cuando estuve en su casa, ya te abrá contado, puede ver toda la colección hasta ese entonces ( 2005), y lo que tenia para armar...y wauuuuu era fenomenal.
Un abrazo
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Joined: November 11th, 2005, 8:46 am

June 5th, 2012, 7:50 am #10

De mi tanda inacabada de japos,

Kyushu (Watanabe) K11W Shiragiku, de PAVLA, hay que echarle un par, martillos, sargentas, gomas, masilla, lijas, cachos de plastico y bla, bla, bla, pero si se quiere tener un Shiragiku porque no hay coleccion completa sin el, hay que echar mano de una de las primeras maquetas de Pavla que eran y son , lo que son, no aptas para artistas, con muy honorables excepciones.



Nos recuerda a un T-6 preñado, porque era un entrenador en el que se subian seis o siete tios para ser des-asnados aeronáuticamente en las diversas especialidades.

Como se puede observar una de las ventanas aun no tiene seca la cola blanca con la que trato de reproducir el cristal porque usar los que trae la maqueta ,seria demasiado y este cura no ha venido al mundo para sufrir con un cacho de plastico con forma de avion.



Pintado con Tamiya IJN, amarillo de fabricación casera al gusto nipon.

Seguimos con otro diseño Watanabe, el Kyushu Q1W-1 Lorna, Fine Molds, como es de esperar, es una maqueta apta para ser armada por un mono , al gusto de los "artistas" al uso.



No obstante, por el precio que tiene aunque yo no pague demasiado porque se donde comprar, no corresponde para nada al precio que piden por ella., eso si, te incitan a que compres las hojalatillas, (antenitas y demas gilipolleces) no incluidas en la caja para que sueltes aun mas pasta,. ya se sabe Fine Molds no es una ONG y la jeta capitalista tiene el tamaño de Saturno.

Pintado con IJN de Tamiya. Verde y gris, y el amarillo casero.



Se trataba de un artefacto antisubmarino, de ahí las antenitas gordas de plastico que trae, es lo que hay. Recuerda mucho a las tipicas cabinas poliedricas de los Von Pufen, Do-17, Ju-88 etc...pero este era mucho mas humilde y pequeño anque hacia pupa.

Otro Zero mas, se trata de un Tipo 52. A6M-5C de Academy totalmente de caja, incluidas las calcas. Pintado con Humbrol Locomotive y gris IJN de Tamiya.





Un avion basado en territorio japones en 1945, volado por un tal Takeo Kanimuzu, muy conocido en su casa a la hora del reparto de alubias con arroz.

Esta maqueta corresponde a un monton de maquetas que me ha regalado un amigo de estos foros, no doy su nombre para no complicarle la vida, apareció un dia en casa estando yo fuera y le dio a mi mujer 40 maquetas a 1/72 porque se ha pasado al 1/48.

Gracias hermano, las veras todas aparecer por aquí armadas y desde luego seguiré colaborando con algo para ti.

Mitsubishi A5M-3 Claude. Resina de Choroszy, no es precisamente una de las mejores de su extenso catalogo pero no da problemas y se arma en un rato, si, en un rato.

Es el tercer prototipo motorizado con un Hispano Suiza X lineal, como no me gustaba como era, me he inventando la decoración, hay que ser memo llamar decoración a esto de pintar aviones en miniatura.

Me encantan los cazas con pantalones.



Es una perversión de las mias, algo unico en un avion japones de la Marina Imperial, jamas habria sido autorizado a portar el Sagrado Crisantemo, escudo oficial de la Marina Imperial japonesa en su timon.



Me he permito pintarlo porque me ha dado la gana en Aoatake y he usado uno muy especial, Baltic Blue de Humbrol, el num.52, existe su equivalencia en Tamiya.

El pintor del avion, habria sido obligado a hacerse sepuku (el mal llamado harakiri), sin ninguna duda, el 3 naranja es otro invento y la helice ha sido sustituida, es bastante grande lo que haria las tomas, francamente divertidasjo,jo,jo, jooooooono tenia ningunas ganas de ponerme a lijar y pegar una helice, piojosamente a cachos de resina, como es casi una norma hoy dia y luego ves aviones que de ser verdad, andarian en marcha atrás al quitarles los calzos, en algun que otro concurso los he visto con las palas de las helices invertidas y premiadas con oros, cosas que pasan.

Sabiduria aeronautica que gastan los "criticos" de arte de esos morrocotudos saraos.

Mitsubishi Ki-83 , de MPM, de los primeros, de esos que hay que usar martillo y bla, bla, bla como el que inicia esta tira.

Se trataba de un diseño magnifico, el avion superaba los 750 km/h y estaba motorizado con mas de 4000 HP, nunca llegó a ser operativo.

Los Yankees pescaron uno y se lo llevaron a USA y le plantaron las barras y estrellas y como a mi, no me daba la gana pintarlo asi, lo he hecho como me ha salido de alli.,



Verde Mitsubishi de interiores. Humbrol 158 y naranja 100 de Humbrol, porqué no??

Se trata , hoy estoy con primicias, de una gamberrada mas, la Pin-up Tokyo Rose que corresponde a aquella famosa Rosa de Tokyo que en perfecto ingles de Arkansas, incitaba a los yankes por la radio a pasarse de bando, prometiendo sustanciosas atracciones de tipo testosteronico.

Esa pin up jamas habria sido pintada en un avion japones pero en el ejercito, si estaba permitido en algunas unidades lucir el Crisantemo, muy diferente al escudo de la marina.



La leyenda en nipon de la cola me vino junto con la geisha en un George de Aoshima, no tengo ni puñetera idea de lo que pone pero queda atrayente, tal vez anuncie una marca de Sake.


Bonus pack,el primero de una tanda de hidros en construccion.

Curtiss SOC-3 Seagull, Hasegawa, caja barata, de las que se tapan la nariz cuando la ven los artistas. Para mi ha sido una delicia armarla y pintarla pague por ella cinco euros.







Corresponde a un barco con demasiada historia.

El avion esta pintado con los colores de neutralidad anteriores a la SGM..

Humbrol color hojalata "metal cote" y amarillo 154. Lastima no tener una catapulta para el aunque hay una de hojalatilla de venta en checolandia por unos 80 euros, pueden mantener la respiracion porque la comprare en segundos.

USS Phoenix (VCS-9) CL-46 , un crucero ligero que salio casi sin daños en la segunda guerra mundial, fue uno de los barcos que se escaparon de Pearl Harbor, durante el ataque, estuvo en casi todas las batallas del pacifico y finalmente fue comprado por Argentina, rebautizado ARA General Belgrano, fue echado a pique por Mistress Thatcher en la guerra de las Malvinas.

Que cosas.

Borges dijo en una ocasión que la guerra de las Malvinas fue la pelea entre dos calvos por la posesion de un peine.

Seguiremos informando.

Juan

Como el tema de la tira se ha desviado hacia Malvinas y el Ex-Phoenix, crucero ligero de la clase Brooklyn, ARA general Belgrano que acabo sus dias en la guerra de la Malvinas, me he interesado por la persona de su Comandante como responsable del barco, ya se sabe que no tengo ningun interes en la epica pero mucha en la lirica.


Como romantico impetinente que soy, me encantan las historias humanas relacionadas con la mar.

He sabido que se portó como un señor y retrasó el abandono del buque 20 minutos para evacuar a los tripulantes de las zonas mas bajas.

Se que se enfrentó a sus antiguos "compinches" de la Armada (aquella banda de felones fabricantes de la ESMA), porque estos afirmaban que el ataque al barco por parte del Conqueror, habia sido un acto casi de "terrorismo", afirmaba que habia sido un hecho de guerra, puro y crudo.

Hasta su muerte, hace tres años,dedicó todo su tiempo a preservar la memoria del barco y de los mas de trescientas victimas.

Logicamente con este curriculum, jamas fuera ascendido y ha muerto con el grado "insuficiente" de Capitan de Navio, un simple coronel en el ejercito.

Me gustaria saber mas sobre este hombre, se que escribio un libro y pienso pescarlo en cuanto pueda.

Nada que ver con Massera, el de las grandes cejas como Breznev y Carrero Blanco (dos de ellos Almirantes, por supuesto), sin embargo su cara en la epoca del Belgrano, me recuerda a Sepp Dietrich,SS Obersgruppenführer del SS Leibstandarte Adolf Hitler (se me ponen los pelos como escarpias al escribirlo, seguramente mal), nada que ver con los cuatro personajes mencionados.

Recuerdo la famosa frase del Emir de Zaragoza, aliado de Castilla, refiriendose al Cid:

- Que gran vasallo si tuviera buen señor.

Querido Roberto, no me interesa la epica de las Malvinas, me interesan mas las borracheras de Galtieri y la soberana estupidez que fue esa guerra.

Y si, mando reclutas del norte de argentina acostumbrados a un clima de jungla a combatir sin el equipo necesario a uno de los lugares mas desolados de la tierra.

Deseais los argentinos que MALVINAS sean argentinas.?? la cosa es muy simple, mandad miles de colonos a esas tierras y en dos generaciones, lo habreis conseguido. Lee la historia del estado mas grande de los US, Texas, es de la union gracias a los colonos que alli se instalaron, asi es como se consiguen las cosas.

Existe algun argentino con ganas de ir a vivir alli, francamente lo dudo.

Lamento que no te guste Borges, probablemente tampoco te guste Cortazar y esa larguisima serie de escritores que han llevado a Argentina a ser considerada en el pais mas culto de america latina junto a Uruguay, el paisito, ya sabes la provincia mas oriental de Argentina.

Borges, muy por encima, de M.Hernandez, el escritor de Martin Fierro, es probablemente el Cervantes argentino.

Y te aclaro no era ningun marxista.

Abrazotes.

Juan




Last edited by leocadio on June 5th, 2012, 1:31 pm, edited 1 time in total.
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