Acrilico de Mirage F-1M

Acrilico de Mirage F-1M

Joined: March 18th, 2008, 4:52 pm

August 13th, 2012, 8:42 pm #1

Como tengo unos dias de vacaciones me he animado a renovar mi "interpretación artística" del Mirage F-1. Metido en faena,en plena borrachera de grises-hasta el cielo es azul grisáceo-lo he puesto en tres cuartos traseros para que se vea la post-combustión. Al menos es una nota de color.Espero os guste


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rod
rod

August 14th, 2012, 9:23 am #2

Una acuarela muy buena. No sabía que los F.1 de la percha de abastecimiento los habían repintado en gris claro. Eran los de Canarias en azul francés ¿no? ¿Siguen allí? ¿Los han pintado así hace poco?.Dime algo al respecto si te parece oportuno. Saludos y perdona el c....o.
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Joined: March 18th, 2008, 4:52 pm

August 14th, 2012, 9:50 am #3

Los destinados en Gando,junto a los ex-qataríes de Manises, fueron reubicados en Los Llanos hace bastantes años. A principio de los 90 se decidió la modernización ( por eso la "M")que realizó CASA con varios retoques incluida la optimización del ataque aire-suelo.Los qataríes no se modernizaron pero sí los remanentes de Gando.Entre otras cosas se pintó por entero en gris incluida falsa cabina en la panza.
Te dejo una relación de los indicativos de los F-1 y su estado "actual"(Fuente:Wikipedia)

Indicativos de aviones Mirage F.1 en servicio


14-02 C14-04 baja por límite de horas en 2009
14-03 C14-06 baja por límite de horas en 2009
14-05 C14-10 baja por límite de horas en 2010
14-06 C14-11 baja por límite de horas en 2009
14-07 C14-13 baja por límite de horas en 2011
14-09 C14-15 baja por límite de horas en 2011
14-10 C14-16 baja por límite de horas en 2010
14-11 C14-17 baja por límite de horas en 2011
14-12 C14-18 baja por límite de horas en 2011
14-13 C14-20 baja por límite de horas en 2010
14-14 C14-21 baja por límite de horas en 2010
14-70 CE14-27 baja por límite de horas en 2012
14-76 CE14-30
14-72 CE14-31 siniestrado el 20 de enero de 2009.17 18
14-18 C14-36
14-19 C14-37
14-20 C14-38
14-21 C14-40 siniestrado el 20 de enero de 2009.17 18
14-22 C14-41
14-23 C14-42
14-24 C14-43
14-25 C14-44
14-26 C14-45
14-30 C14-54
14-31 C14-56
14-32 C14-57
14-33 C14-58 siniestrado el 10 de Septiembre de 2009
14-34 C14-60
14-36 C14-63
14-37 C14-64
14-38 C14-66
14-39 C14-67
14-40 C14-68
14-42 C14-70
14-44 C14-72
14-45 C14-73
14-73 CE14-87 baja por límite de horas en 2008
14-46 C14-88 baja por límite de horas en 2008
14-47 C14-89 baja por límite de horas en 2010
14-48 C14-90 baja por límite de horas en 2008
14-49 C14-91 baja por límite de horas en 2008
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Rod
Rod

August 14th, 2012, 10:00 am #4

Muy agradecido. He quedado apabullado por tu magnífica y pronta información. Constituye un auténtico y valioso documento que te agradezco sinceramente. De nuevo enhorabuena por tu pintura. Muchos saludos
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Jose
Jose

August 15th, 2012, 8:51 am #5

Como tengo unos dias de vacaciones me he animado a renovar mi "interpretación artística" del Mirage F-1. Metido en faena,en plena borrachera de grises-hasta el cielo es azul grisáceo-lo he puesto en tres cuartos traseros para que se vea la post-combustión. Al menos es una nota de color.Espero os guste


... p'a la saca Carlos, preciosa la perspectiva que le has dado al F-1.
El Tiffon de arriba me lo guardo también pues aunque no se ve mucho el avión me gusta como sale el contraluz.
Gracias por subirlas como siempre.
Saludfos desde Ceuta.
Jose.
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